
Tijdens een consultatieve bijeenkomst op 12 november informeerde het Havenkantoor van Shenzhen gemeenteraadsleden en politieke adviseurs over plannen om de bouw van een ‘slimme haven’ te versnellen en de grensoverschrijdende doorvoer met Hongkong te vergroten. Tijdens de vergadering werden de wetsvoorstellen voor 2025 besproken en werd feedback verzameld over prioriteiten, variërend van terminalrenovaties tot AI-gestuurde inspectiesystemen.
Functionarissen bevestigden dat Shenzhen – dat al ongeveer 40 procent van de grensovergangen voor passagiers in China verwerkt – het aantal geautomatiseerde kiosken zal uitbreiden en realtime datadeling met luchtvaartmaatschappijen zal invoeren om reizigers vooraf te controleren. De upgrades zijn gepland om samen te vallen met de landelijke lancering van online aankomstkaarten door de NIA op 20 november en de uitbreiding van 24-uurs directe transitvrijstellingen op tien vastelandluchthavens.
Wetsgevers drongen er bij het Havenkantoor op aan om de wachttijden tijdens de spits bij de controleposten Futian en Shenzhen Bay te verkorten, de 24-uurs passagiersafhandeling bij Luohu te hervatten en extra veerverbindingen naar de Skypier van de luchthaven van Hongkong te onderzoeken. Het agentschap beloofde de suggesties op te nemen in het ‘15e Vijfjarenplan’ voor de slimme haven, dat streeft naar een toename van 30 procent in de verwerkingscapaciteit per uur tegen 2027.
Waarom dit belangrijk is voor mobiliteitsmanagers: Shenzhen is de toegangspoort voor veel buitenlandse ingenieurs die pendelen tussen de technologische campussen op het vasteland en het financiële centrum van Hongkong. Vlottere grensformaliteiten verminderen de vermoeidheid op reisdagen en verlagen de kosten voor grondvervoer voor bedrijven met een dual-office model.
Bedrijven doen er goed aan de komende pilotprogramma’s te volgen, waarbij bedrijfsbussen passagierslijsten vooraf kunnen doorgeven, wat mogelijk immigratiecontroles aan boord van de bus mogelijk maakt – een groot voordeel voor de grote stroom forenzen tussen de twee steden.
Functionarissen bevestigden dat Shenzhen – dat al ongeveer 40 procent van de grensovergangen voor passagiers in China verwerkt – het aantal geautomatiseerde kiosken zal uitbreiden en realtime datadeling met luchtvaartmaatschappijen zal invoeren om reizigers vooraf te controleren. De upgrades zijn gepland om samen te vallen met de landelijke lancering van online aankomstkaarten door de NIA op 20 november en de uitbreiding van 24-uurs directe transitvrijstellingen op tien vastelandluchthavens.
Wetsgevers drongen er bij het Havenkantoor op aan om de wachttijden tijdens de spits bij de controleposten Futian en Shenzhen Bay te verkorten, de 24-uurs passagiersafhandeling bij Luohu te hervatten en extra veerverbindingen naar de Skypier van de luchthaven van Hongkong te onderzoeken. Het agentschap beloofde de suggesties op te nemen in het ‘15e Vijfjarenplan’ voor de slimme haven, dat streeft naar een toename van 30 procent in de verwerkingscapaciteit per uur tegen 2027.
Waarom dit belangrijk is voor mobiliteitsmanagers: Shenzhen is de toegangspoort voor veel buitenlandse ingenieurs die pendelen tussen de technologische campussen op het vasteland en het financiële centrum van Hongkong. Vlottere grensformaliteiten verminderen de vermoeidheid op reisdagen en verlagen de kosten voor grondvervoer voor bedrijven met een dual-office model.
Bedrijven doen er goed aan de komende pilotprogramma’s te volgen, waarbij bedrijfsbussen passagierslijsten vooraf kunnen doorgeven, wat mogelijk immigratiecontroles aan boord van de bus mogelijk maakt – een groot voordeel voor de grote stroom forenzen tussen de twee steden.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor China.Meer van China
Bekijk alles
Washington verscherpt gezondheids- en financiële eisen voor Amerikaanse visa – Chinese aanvragers krijgen nieuwe obstakels
China installeert gezichtsherkenning ‘slimme douanelanes’ bij 12 grote grensovergangen