Cyprus is een stap dichter bij toetreding tot het Schengengebied, de paspoortvrije zone van Europa, nadat plaatsvervangend minister voor Migratie en Internationale Bescherming, Nicholas Ioannides, op 19 november in Brussel overlegde met EU-commissaris voor Binnenlandse Zaken Magnus Brunner. De volgende ochtend (20 november) bevestigde Ioannides aan journalisten dat de Republiek het technische werk heeft afgerond om aan te sluiten bij het Schengenacquis. Dit omvat de volledige implementatie van het EU-visuminformatiesysteem, biometrische in- en uitreissystemen op luchthavens en zeehavens, en geüpdatete politiedatabases.
Een evaluatiemissie van de Europese Commissie staat gepland voor begin 2025. Als de inspectie positief is, gaat het dossier naar het politieke niveau, waar unanimiteit vereist is onder de 29 huidige Schengenleden.
![Cyprus Krijgt EU-Steun om in 2026 tot Schengenzone toe te treden]()
Voor managers van bedrijfsvervoer is dit een belangrijke ontwikkeling. Momenteel moet vrijwel elke reiziger die Cyprus binnenkomt of verlaat – of het nu een EU-burger is of een visumhouder uit een derde land – een handmatige paspoortcontrole ondergaan. Toetreding zou systematische grenscontroles op vluchten en veerboten tussen Cyprus en de rest van Schengen afschaffen, wat de aansluitingen op hubs zoals Frankfurt, Parijs-CDG en Athene versnelt en bedrijven in staat stelt om gemakkelijker dagtrips van en naar het eiland te plannen.
Ioannides erkende dat er nog zorgen zijn bij sommige lidstaten over de eerdere ‘gouden paspoort’-schandalen en de strategische ligging van Cyprus op de migratieroute in het oostelijke Middellandse Zeegebied. Hij benadrukte dat Nicosia al in een open bilateraal gesprek is om partners gerust te stellen over grensbeveiliging, gegevensbescherming en anti-witwasmaatregelen. Ook maakte hij duidelijk dat toetreding tot Schengen de juridische status van de door de VN bewaakte Groene Lijn, die het eiland verdeelt, niet zal veranderen; reizigers blijven onder de bestaande Groene Lijn-regeling vallen.
Het lidmaatschap van Schengen zou samenvallen met het roulerend voorzitterschap van Cyprus van de EU-Raad in de eerste helft van 2026 – een timing die volgens officials extra politieke vaart kan geven. Bedrijven met regionale hoofdkantoren in Limassol en Nicosia zijn al bezig de gevolgen te beoordelen voor reisbeleid, zorgplicht en de noodzaak om boekingssystemen aan te passen aan de Schengenregel van 90 dagen verblijf binnen 180 dagen voor niet-EU-werknemers. Als Cyprus slaagt, wordt het het eerste nieuwe Schengenlid sinds Kroatië in 2023 toetrad, waarmee de paspoortvrije zone wordt uitgebreid tot de zuidoostelijke rand van de EU.
Een evaluatiemissie van de Europese Commissie staat gepland voor begin 2025. Als de inspectie positief is, gaat het dossier naar het politieke niveau, waar unanimiteit vereist is onder de 29 huidige Schengenleden.
Voor managers van bedrijfsvervoer is dit een belangrijke ontwikkeling. Momenteel moet vrijwel elke reiziger die Cyprus binnenkomt of verlaat – of het nu een EU-burger is of een visumhouder uit een derde land – een handmatige paspoortcontrole ondergaan. Toetreding zou systematische grenscontroles op vluchten en veerboten tussen Cyprus en de rest van Schengen afschaffen, wat de aansluitingen op hubs zoals Frankfurt, Parijs-CDG en Athene versnelt en bedrijven in staat stelt om gemakkelijker dagtrips van en naar het eiland te plannen.
Ioannides erkende dat er nog zorgen zijn bij sommige lidstaten over de eerdere ‘gouden paspoort’-schandalen en de strategische ligging van Cyprus op de migratieroute in het oostelijke Middellandse Zeegebied. Hij benadrukte dat Nicosia al in een open bilateraal gesprek is om partners gerust te stellen over grensbeveiliging, gegevensbescherming en anti-witwasmaatregelen. Ook maakte hij duidelijk dat toetreding tot Schengen de juridische status van de door de VN bewaakte Groene Lijn, die het eiland verdeelt, niet zal veranderen; reizigers blijven onder de bestaande Groene Lijn-regeling vallen.
Het lidmaatschap van Schengen zou samenvallen met het roulerend voorzitterschap van Cyprus van de EU-Raad in de eerste helft van 2026 – een timing die volgens officials extra politieke vaart kan geven. Bedrijven met regionale hoofdkantoren in Limassol en Nicosia zijn al bezig de gevolgen te beoordelen voor reisbeleid, zorgplicht en de noodzaak om boekingssystemen aan te passen aan de Schengenregel van 90 dagen verblijf binnen 180 dagen voor niet-EU-werknemers. Als Cyprus slaagt, wordt het het eerste nieuwe Schengenlid sinds Kroatië in 2023 toetrad, waarmee de paspoortvrije zone wordt uitgebreid tot de zuidoostelijke rand van de EU.
Bron: Cyprus Business News
