Zypern ist einen Schritt näher daran, dem passportfreien Schengen-Raum Europas beizutreten, nachdem der stellvertretende Minister für Migration und internationalen Schutz, Nicholas Ioannides, am 19. November in Brüssel den EU-Kommissar für Inneres, Magnus Brunner, getroffen hat. Am nächsten Morgen (20. November) bestätigte Ioannides gegenüber Journalisten, dass die Republik die technischen Voraussetzungen für die Anbindung an den Schengen-Acquis erfüllt hat. Dazu gehören die vollständige Einführung des EU-Visainformationssystems, biometrische Ein- und Ausreisekontrollen an Flughäfen und Seehäfen sowie aktualisierte Polizeidatenbanken.
Eine Evaluierung durch eine Kommissionsmission ist nun für Anfang 2025 geplant. Erteilt das Inspektionsteam grünes Licht, wird die Angelegenheit auf politischer Ebene behandelt, wo Einstimmigkeit unter den 29 aktuellen Schengen-Mitgliedern erforderlich ist.
![Zypern erhält EU-Zusage für Beitritt zum Schengen-Raum bis 2026]()
Für Manager der Unternehmensmobilität ist diese Entwicklung von großer Bedeutung. Bislang muss nahezu jeder Reisende, der Zypern betritt oder verlässt – egal ob EU-Bürger oder Drittstaatsvisa-Inhaber – eine manuelle Passkontrolle passieren. Der Beitritt würde systematische Grenzkontrollen bei Flügen und Fähren zwischen Zypern und dem übrigen Schengen-Raum abschaffen, was die Anschlusszeiten an Drehkreuzen wie Frankfurt, Paris-CDG und Athen verkürzt und Unternehmen die Planung von Tagesreisen zur und von der Insel erleichtert.
Ioannides räumte ein, dass einige Mitgliedstaaten aufgrund der früheren „Goldenen-Pässe“-Skandale Zyperns und seiner exponierten Lage an der Migrationsroute im östlichen Mittelmeer noch Bedenken haben. Er betonte, dass Nikosia bereits in einem „offenen bilateralen Dialog“ steht, um Partner in Fragen der Grenzsicherheit, des Datenschutzes und der Geldwäschebekämpfung zu beruhigen. Zudem stellte er klar, dass der Schengen-Beitritt den rechtlichen Status der von der UN überwachten Grünen Linie, die die Insel teilt, nicht verändern wird; Reisende werden weiterhin nach der bestehenden Grünen-Linien-Verordnung abgefertigt.
Die Schengen-Mitgliedschaft würde mit der rotierenden Präsidentschaft Zyperns im Rat der EU in der ersten Hälfte des Jahres 2026 zusammenfallen – ein Zeitpunkt, von dem sich die Verantwortlichen zusätzlichen politischen Schwung erhoffen. Unternehmen mit regionalen Hauptsitzen in Limassol und Nikosia prüfen bereits die Auswirkungen auf Reisebestimmungen für Mitarbeiter, Fürsorgepflichten und die Notwendigkeit, Buchungstools an den Schengen-90/180-Tage-Aufenthaltsrechner für Nicht-EU-Entsandte anzupassen. Gelingt Zypern der Beitritt, wäre es das erste neue Schengen-Mitglied seit Kroatien 2023 und würde die Erweiterung der passportfreien Zone an die südöstliche EU-Peripherie abschließen.
Eine Evaluierung durch eine Kommissionsmission ist nun für Anfang 2025 geplant. Erteilt das Inspektionsteam grünes Licht, wird die Angelegenheit auf politischer Ebene behandelt, wo Einstimmigkeit unter den 29 aktuellen Schengen-Mitgliedern erforderlich ist.
Für Manager der Unternehmensmobilität ist diese Entwicklung von großer Bedeutung. Bislang muss nahezu jeder Reisende, der Zypern betritt oder verlässt – egal ob EU-Bürger oder Drittstaatsvisa-Inhaber – eine manuelle Passkontrolle passieren. Der Beitritt würde systematische Grenzkontrollen bei Flügen und Fähren zwischen Zypern und dem übrigen Schengen-Raum abschaffen, was die Anschlusszeiten an Drehkreuzen wie Frankfurt, Paris-CDG und Athen verkürzt und Unternehmen die Planung von Tagesreisen zur und von der Insel erleichtert.
Ioannides räumte ein, dass einige Mitgliedstaaten aufgrund der früheren „Goldenen-Pässe“-Skandale Zyperns und seiner exponierten Lage an der Migrationsroute im östlichen Mittelmeer noch Bedenken haben. Er betonte, dass Nikosia bereits in einem „offenen bilateralen Dialog“ steht, um Partner in Fragen der Grenzsicherheit, des Datenschutzes und der Geldwäschebekämpfung zu beruhigen. Zudem stellte er klar, dass der Schengen-Beitritt den rechtlichen Status der von der UN überwachten Grünen Linie, die die Insel teilt, nicht verändern wird; Reisende werden weiterhin nach der bestehenden Grünen-Linien-Verordnung abgefertigt.
Die Schengen-Mitgliedschaft würde mit der rotierenden Präsidentschaft Zyperns im Rat der EU in der ersten Hälfte des Jahres 2026 zusammenfallen – ein Zeitpunkt, von dem sich die Verantwortlichen zusätzlichen politischen Schwung erhoffen. Unternehmen mit regionalen Hauptsitzen in Limassol und Nikosia prüfen bereits die Auswirkungen auf Reisebestimmungen für Mitarbeiter, Fürsorgepflichten und die Notwendigkeit, Buchungstools an den Schengen-90/180-Tage-Aufenthaltsrechner für Nicht-EU-Entsandte anzupassen. Gelingt Zypern der Beitritt, wäre es das erste neue Schengen-Mitglied seit Kroatien 2023 und würde die Erweiterung der passportfreien Zone an die südöstliche EU-Peripherie abschließen.
Quelle: Cyprus Business News
