Mumbai’s Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (CSMIA) heeft op 21 november een nieuw record gevestigd met 1.033 vliegtuigbewegingen in 24 uur (518 aankomsten en 515 vertrekken) – één meer dan het vorige record in 2023.
Dit benadrukt hoe de op één na drukste luchthaven van India bijna op volle capaciteit draait. Omdat de twee kruislings gelegen start- en landingsbanen slechts één voor één gebruikt kunnen worden, heeft de luchthaven de omlooptijden geoptimaliseerd, parkeerplaatsen aangepast en extra immigratiebalies ingezet om wachttijden tijdens piekuren onder de 20 minuten te houden. Luchtvaartmaatschappijen geven aan dat dit record wijst op een sterke, nog steeds aanwezige vraag na de pandemie, en dat drukke routes zoals Mumbai–Delhi en Mumbai–Bengaluru bijna weer het niveau van vóór COVID bereiken.
![Mumbai Airport Verwerkt Recordaantal van 1.033 Vluchten op Één Dag]()
Voor bedrijven die projectteams of expats via Mumbai laten reizen, betekent dit dat de beschikbaarheid van slots deze winter krapper wordt. Reismanagers melden al een tekort aan avondvertrekslots voor reizen de volgende dag, wat de tarieven week op week met 8-12 procent doet stijgen.
Opluchting wordt verwacht met de opening van de nieuwe Navi Mumbai International Airport in 2026; de autoriteiten verwachten dat deze luchthaven in het eerste jaar minstens 10 procent van het verkeer overneemt, waardoor er meer cruciale slots vrijkomen op CSMIA. Tot die tijd is het verstandig om minimaal 90 minuten overstaptijd aan te houden en rekening te houden met hogere kosten voor premium immigratiefast lanes.
Dit benadrukt hoe de op één na drukste luchthaven van India bijna op volle capaciteit draait. Omdat de twee kruislings gelegen start- en landingsbanen slechts één voor één gebruikt kunnen worden, heeft de luchthaven de omlooptijden geoptimaliseerd, parkeerplaatsen aangepast en extra immigratiebalies ingezet om wachttijden tijdens piekuren onder de 20 minuten te houden. Luchtvaartmaatschappijen geven aan dat dit record wijst op een sterke, nog steeds aanwezige vraag na de pandemie, en dat drukke routes zoals Mumbai–Delhi en Mumbai–Bengaluru bijna weer het niveau van vóór COVID bereiken.
Voor bedrijven die projectteams of expats via Mumbai laten reizen, betekent dit dat de beschikbaarheid van slots deze winter krapper wordt. Reismanagers melden al een tekort aan avondvertrekslots voor reizen de volgende dag, wat de tarieven week op week met 8-12 procent doet stijgen.
Opluchting wordt verwacht met de opening van de nieuwe Navi Mumbai International Airport in 2026; de autoriteiten verwachten dat deze luchthaven in het eerste jaar minstens 10 procent van het verkeer overneemt, waardoor er meer cruciale slots vrijkomen op CSMIA. Tot die tijd is het verstandig om minimaal 90 minuten overstaptijd aan te houden en rekening te houden met hogere kosten voor premium immigratiefast lanes.
Bron: The Times of India
