België werd op 24 november wakker met de eerste dag van een gecoördineerde staking van 72 uur die grote delen van het transportnetwerk lamlegt en dreigt door te slaan naar de bredere Benelux-regio. De gezamenlijke vakbonden in de publieke sector protesteren tegen pensioenhervormingen en geplande bezuinigingen, en hun actie wordt het meest gevoeld door reizigers en internationaal mobiel personeel die afhankelijk zijn van de dichte spoorverbindingen en knooppuntluchthavens van België.
Brussels Airport heeft uit voorzorg alle 206 geplande vertrekken voor woensdag 26 november geannuleerd, nadat het beveiligings- en bagageafhandelend personeel had bevestigd te zullen staken. Charleroi, de op één na drukste luchthaven van België, heeft aangekondigd dat er die dag geen vertrekken of aankomsten zullen plaatsvinden. Luchtvaartmaatschappijen zijn begonnen met het versturen van e-mails met omboekingsaanbiedingen, maar veel langeafstandspassagiers zullen toch een overnachting nodig hebben omdat de staking samenvalt met de piek van trans-Atlantische aankomsten. Ook het vervoer naar de luchthavens ondervindt zware hinder: spoorwegmaatschappij SNCB meldt dat slechts 20% van de normale binnenlandse en grensoverschrijdende diensten rijdt, terwijl de metro- en busfrequenties van de Brusselse vervoersmaatschappij STIB/MIVB tot een fractie van het gebruikelijke niveau zijn teruggebracht.
![Drie dagen durende nationale staking in België legt vluchten stil en beperkt treinverkeer drastisch]()
Internationale zakenreizigers ondervinden ook gevolgen buiten de Belgische grenzen. Eurostar heeft ongeveer de helft van zijn hogesnelheidsdiensten tussen Brussel en Parijs geannuleerd en een kwart van de treinen tussen Amsterdam en Londen, wat het risico op gemiste aansluitende vluchten op Parijs-Charles de Gaulle en Schiphol vergroot. Het vrachtvervoer over de weg naar België verloopt eveneens traag, doordat stakers rond de haven van Antwerpen de files op de snelwegen verergeren. Bedrijven met gedetacheerde werknemers activeren thuiswerkplannen en adviseren hun personeel digitale kopieën van instapkaarten en verblijfsvergunningen bij zich te dragen voor het geval ze vast komen te zitten.
Hoewel België bekend is met stakingen, is de omvang en duur van deze actie ongebruikelijk. Volgens reisdatabedrijf AirHelp verstoorden vijf nationale stakingen eerder dit jaar elk tussen de 30.000 en 50.000 passagiers; de staking van deze week dreigt die aantallen te overtreffen omdat zowel luchthavens als spoorwegen tegelijkertijd worden getroffen. De overheid roept sociale partners op het gesprek te hervatten, maar vakbondsleiders zeggen dat verdere acties in aanloop naar de kerstpiek niet zijn uitgesloten.
Voor mobiliteitsmanagers is het praktische advies duidelijk: vermijd vertrekdata op 26 november volledig, plan minimaal 24 uur extra reistijd voor cruciale reizen en houd de omboekingsmogelijkheden van luchtvaartmaatschappijen nauwlettend in de gaten. Werknemers die al in België zijn, moeten rekening houden met beperkt openbaar vervoer tot donderdagochtend en hun identiteitsdocumenten bij de hand houden, aangezien de politie ad-hoc wegversperringen heeft ingesteld nabij de luchthaven.
Brussels Airport heeft uit voorzorg alle 206 geplande vertrekken voor woensdag 26 november geannuleerd, nadat het beveiligings- en bagageafhandelend personeel had bevestigd te zullen staken. Charleroi, de op één na drukste luchthaven van België, heeft aangekondigd dat er die dag geen vertrekken of aankomsten zullen plaatsvinden. Luchtvaartmaatschappijen zijn begonnen met het versturen van e-mails met omboekingsaanbiedingen, maar veel langeafstandspassagiers zullen toch een overnachting nodig hebben omdat de staking samenvalt met de piek van trans-Atlantische aankomsten. Ook het vervoer naar de luchthavens ondervindt zware hinder: spoorwegmaatschappij SNCB meldt dat slechts 20% van de normale binnenlandse en grensoverschrijdende diensten rijdt, terwijl de metro- en busfrequenties van de Brusselse vervoersmaatschappij STIB/MIVB tot een fractie van het gebruikelijke niveau zijn teruggebracht.
Internationale zakenreizigers ondervinden ook gevolgen buiten de Belgische grenzen. Eurostar heeft ongeveer de helft van zijn hogesnelheidsdiensten tussen Brussel en Parijs geannuleerd en een kwart van de treinen tussen Amsterdam en Londen, wat het risico op gemiste aansluitende vluchten op Parijs-Charles de Gaulle en Schiphol vergroot. Het vrachtvervoer over de weg naar België verloopt eveneens traag, doordat stakers rond de haven van Antwerpen de files op de snelwegen verergeren. Bedrijven met gedetacheerde werknemers activeren thuiswerkplannen en adviseren hun personeel digitale kopieën van instapkaarten en verblijfsvergunningen bij zich te dragen voor het geval ze vast komen te zitten.
Hoewel België bekend is met stakingen, is de omvang en duur van deze actie ongebruikelijk. Volgens reisdatabedrijf AirHelp verstoorden vijf nationale stakingen eerder dit jaar elk tussen de 30.000 en 50.000 passagiers; de staking van deze week dreigt die aantallen te overtreffen omdat zowel luchthavens als spoorwegen tegelijkertijd worden getroffen. De overheid roept sociale partners op het gesprek te hervatten, maar vakbondsleiders zeggen dat verdere acties in aanloop naar de kerstpiek niet zijn uitgesloten.
Voor mobiliteitsmanagers is het praktische advies duidelijk: vermijd vertrekdata op 26 november volledig, plan minimaal 24 uur extra reistijd voor cruciale reizen en houd de omboekingsmogelijkheden van luchtvaartmaatschappijen nauwlettend in de gaten. Werknemers die al in België zijn, moeten rekening houden met beperkt openbaar vervoer tot donderdagochtend en hun identiteitsdocumenten bij de hand houden, aangezien de politie ad-hoc wegversperringen heeft ingesteld nabij de luchthaven.
Bron: Euronews
