De Chinese Nationale Immigratiedienst (NIA) heeft stilletjes een nieuw digitaal aankomstkaartplatform gelanceerd waarmee buitenlandse reizigers hun gegevens online kunnen invullen voordat ze aan boord gaan van een vlucht naar het vasteland. Het tweetalige systeem – toegankelijk via de NIA-website, het overheidsdienstplatform, de “NIA 12367” app en mini-programma’s op WeChat/Alipay – ging op 20 november live, maar werd pas op 24 november officieel gepromoot door het Buitenlandse Zaken-kantoor van Shanghai.
De digitale kaart vervangt de papieren “Aankomstkaart voor Buitenlanders” die sinds de jaren ’90 door elke internationale passagier moest worden ingevuld. Reizigers kunnen nu een QR-code scannen, hun paspoort-, vlucht- en verblijfgegevens invoeren en ontvangen een bevestigingsbarcode die bij aankomst aan de grenscontrole wordt getoond. Wie het formulier niet vooraf kan invullen, kan dit nog steeds doen bij slimme kiosken in de immigratiehal of terugvallen op de papieren kaart.
Zeven categorieën reizigers zijn vrijgesteld, waaronder houders van Chinese verblijfsvergunningen, Hongkong-/Macau-reispassen (niet-Chinese burgers), cruisepassagiers die aan boord van hetzelfde schip terugkeren, bemanningsleden en transitpassagiers die minder dan 24 uur in de luchtzijdige zone verblijven. De online kaart is het belangrijkste onderdeel van het nieuwste pakket van tien “hoogwaardige openstellingsmaatregelen” van de NIA, dat begin november werd aangekondigd en ook visa-vrije transitpoorten uitbreidde en vergunningen voor Taiwanezen vereenvoudigde.
![China introduceert landelijk online aankomstkaartensysteem voor buitenlandse reizigers]()
Voor multinationals betekent deze verandering een einde aan een administratieve ergernis: HR-teams kunnen nu een link sturen zodat medewerkers de kaart al in het buitenland kunnen invullen, waardoor fouten worden voorkomen die vaak ontstaan wanneer formulieren vermoeid in het vliegtuig worden ingevuld. Immigratie-experts verwachten dat dit de gemiddelde verwerkingstijd op grote luchthavens met twee tot drie minuten per passagier zal verkorten en de noodzaak voor luchtvaartmaatschappijen om papieren kaarten op voorraad te houden vermindert.
De digitalisering biedt de autoriteiten ook de mogelijkheid om gegevens vooraf te analyseren, zodat risicobeoordelingen kunnen worden uitgevoerd voordat de passagier landt – vergelijkbaar met systemen die al in Singapore en Australië worden gebruikt. Naleving is cruciaal: reizigers die valse informatie verstrekken, riskeren nog steeds boetes of weigering van toegang volgens de artikelen 16 en 100 van de Chinese Wet op de Uit- en Inreisadministratie.
In de praktijk wordt zakelijke reizigers aangeraden de QR-code op te slaan of een screenshot te maken van de bevestigingspagina, omdat de wifi in sommige immigratiehallen onbetrouwbaar is. Eerste gebruikers melden dat het invullen van het formulier ongeveer drie minuten duurt. Het systeem ondersteunt momenteel Engels en Chinees, met extra talenpakketten gepland voor 2026.
De digitale kaart vervangt de papieren “Aankomstkaart voor Buitenlanders” die sinds de jaren ’90 door elke internationale passagier moest worden ingevuld. Reizigers kunnen nu een QR-code scannen, hun paspoort-, vlucht- en verblijfgegevens invoeren en ontvangen een bevestigingsbarcode die bij aankomst aan de grenscontrole wordt getoond. Wie het formulier niet vooraf kan invullen, kan dit nog steeds doen bij slimme kiosken in de immigratiehal of terugvallen op de papieren kaart.
Zeven categorieën reizigers zijn vrijgesteld, waaronder houders van Chinese verblijfsvergunningen, Hongkong-/Macau-reispassen (niet-Chinese burgers), cruisepassagiers die aan boord van hetzelfde schip terugkeren, bemanningsleden en transitpassagiers die minder dan 24 uur in de luchtzijdige zone verblijven. De online kaart is het belangrijkste onderdeel van het nieuwste pakket van tien “hoogwaardige openstellingsmaatregelen” van de NIA, dat begin november werd aangekondigd en ook visa-vrije transitpoorten uitbreidde en vergunningen voor Taiwanezen vereenvoudigde.
Voor multinationals betekent deze verandering een einde aan een administratieve ergernis: HR-teams kunnen nu een link sturen zodat medewerkers de kaart al in het buitenland kunnen invullen, waardoor fouten worden voorkomen die vaak ontstaan wanneer formulieren vermoeid in het vliegtuig worden ingevuld. Immigratie-experts verwachten dat dit de gemiddelde verwerkingstijd op grote luchthavens met twee tot drie minuten per passagier zal verkorten en de noodzaak voor luchtvaartmaatschappijen om papieren kaarten op voorraad te houden vermindert.
De digitalisering biedt de autoriteiten ook de mogelijkheid om gegevens vooraf te analyseren, zodat risicobeoordelingen kunnen worden uitgevoerd voordat de passagier landt – vergelijkbaar met systemen die al in Singapore en Australië worden gebruikt. Naleving is cruciaal: reizigers die valse informatie verstrekken, riskeren nog steeds boetes of weigering van toegang volgens de artikelen 16 en 100 van de Chinese Wet op de Uit- en Inreisadministratie.
In de praktijk wordt zakelijke reizigers aangeraden de QR-code op te slaan of een screenshot te maken van de bevestigingspagina, omdat de wifi in sommige immigratiehallen onbetrouwbaar is. Eerste gebruikers melden dat het invullen van het formulier ongeveer drie minuten duurt. Het systeem ondersteunt momenteel Engels en Chinees, met extra talenpakketten gepland voor 2026.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor China.Meer van China
Bekijk alles
Visumvrij reizen zal naar verwachting het toerisme tussen Rusland en China stimuleren tot 3,5 miljoen reizen
Hongkong sluit zich aan bij Beijing in geschil met Japan, behoudt flexibele omboekingsmogelijkheden voor reizigers naar Japan
