Als reactie op een reeks incidenten met illegale drones heeft minister van Binnenlandse Zaken Alexander Dobrindt op 2 december een nationale strategie tegen drones gepresenteerd. Hierbij wordt een speciale eenheid van 130 Bundespolizei-agenten ingezet op de luchthavens van Frankfurt, München, Berlijn-Brandenburg, Keulen/Bonn, Düsseldorf, Hamburg, Leipzig/Halle en Stuttgart.
Deze teams zijn uitgerust met AI-gestuurde detectieradars, storingswapens en onderscheppingsdrones en zullen 24/7 toezicht houden op het kritieke luchtruim rond de luchthavens. Vanuit een centraal commandocentrum in Berlijn worden live beelden samengebracht en de reacties gecoördineerd in samenwerking met de luchtverkeersleiding. Deze maatregel volgt op een incident in oktober, waarbij een hobbydrone nabij het hek van Frankfurt tijdelijk de start- en landingsbaan moest sluiten, wat bijna leidde tot massale vluchtannuleringen.
![Duitsland zet droneverdedigingseenheid in op acht grote luchthavens]()
De luchtvaartvereniging BDL juicht het plan toe en benadrukt dat een door de staat georganiseerde aanpak aansprakelijkheidsproblemen voor luchtvaartmaatschappijen voorkomt. Vanuit mobiliteitsperspectief is het verminderen van verstoringen van onschatbare waarde: last-minute annuleringen zorgen voor gestrande expats, vertragingen bij projectstarts en dure omleidingen. Zakenreisbeheerders wordt echter aangeraden hun drone-activiteiten in industriële zones bij luchthavens te herzien, aangezien er nieuwe goedkeuringsprotocollen komen.
Op de lange termijn kan de Duitse strategie een voorbeeld worden voor het EU-beleid voor gemeenschappelijke luchtvaartveiligheid, vooral zodra proefprojecten met onbemande luchttaxi’s starten in aanloop naar het WK voetbal 2026, dat wordt georganiseerd door Spanje en Portugal (met veel aansluitende vluchten via Duitsland). Leveranciers van anti-drone technologie richten zich al op aanbestedingen ter waarde van naar schatting 80 miljoen euro.
Deze teams zijn uitgerust met AI-gestuurde detectieradars, storingswapens en onderscheppingsdrones en zullen 24/7 toezicht houden op het kritieke luchtruim rond de luchthavens. Vanuit een centraal commandocentrum in Berlijn worden live beelden samengebracht en de reacties gecoördineerd in samenwerking met de luchtverkeersleiding. Deze maatregel volgt op een incident in oktober, waarbij een hobbydrone nabij het hek van Frankfurt tijdelijk de start- en landingsbaan moest sluiten, wat bijna leidde tot massale vluchtannuleringen.
De luchtvaartvereniging BDL juicht het plan toe en benadrukt dat een door de staat georganiseerde aanpak aansprakelijkheidsproblemen voor luchtvaartmaatschappijen voorkomt. Vanuit mobiliteitsperspectief is het verminderen van verstoringen van onschatbare waarde: last-minute annuleringen zorgen voor gestrande expats, vertragingen bij projectstarts en dure omleidingen. Zakenreisbeheerders wordt echter aangeraden hun drone-activiteiten in industriële zones bij luchthavens te herzien, aangezien er nieuwe goedkeuringsprotocollen komen.
Op de lange termijn kan de Duitse strategie een voorbeeld worden voor het EU-beleid voor gemeenschappelijke luchtvaartveiligheid, vooral zodra proefprojecten met onbemande luchttaxi’s starten in aanloop naar het WK voetbal 2026, dat wordt georganiseerd door Spanje en Portugal (met veel aansluitende vluchten via Duitsland). Leveranciers van anti-drone technologie richten zich al op aanbestedingen ter waarde van naar schatting 80 miljoen euro.
