Net op tijd voor de kerstvakantie bevestigde het Duitse ministerie van Binnenlandse Zaken in het Bundesanzeiger dat de “tijdelijke” grenscontroles aan de landgrenzen, die half september opnieuw werden ingevoerd, nu verlengd worden tot minstens 15 maart 2026 – de maximale termijn die momenteel door de Europese Commissie is toegestaan. Er zullen dus nog steeds steekproeven plaatsvinden op wegen en spoorlijnen vanuit Oostenrijk, Tsjechië, Polen, Denemarken, Nederland, Luxemburg, Frankrijk en Zwitserland. Bundespolizei-agenten zullen identiteitsdocumenten, verblijfsgegevens en, indien van toepassing, bewijs van financiële middelen controleren.
Achtergrond: Duitsland herintroduceerde in september de interne Schengen-controles vanwege een toename van secundaire migratiestromen via de Balkanroute en een reeks mensenhandelzaken. Minister van Binnenlandse Zaken Alexander Dobrindt gaf aan dat de verlenging noodzakelijk is omdat “georganiseerde smokkelnetwerken zich snel aanpassen aan seizoenspatronen; het nu stopzetten van controles zou onverantwoord zijn.” De werkgeversorganisatie BDI noemde de beslissing “een noodzakelijke overlast” en benadrukte dat voorspelbaarheid in de toeleveringsketen belangrijker is dan kleine vertragingen bij vrachtcontroles.
![Duitsland Verlengt Grenscontroles Tot 15 Maart 2026]()
Gevolgen voor mobiliteitsmanagers: Touringcarbedrijven moeten blijven zorgen dat passagierslijsten vooraf worden aangeleverd via het politiekanaal, en bedrijven die personeel op dagtrips sturen, moeten rekening houden met minstens 30 extra minuten voor mogelijke grenscontroles. HR-teams die grensoverschrijdende pendelcontracten regelen (veelvoorkomend in de DACH-BENELUX-driehoek) moeten werknemers eraan herinneren altijd hun verblijfsvergunning of EU-ID-kaart bij zich te dragen, ook bij korte reizen. Niet-EU-werknemers die per auto reizen, moeten paspoort en verblijfsvergunning binnen handbereik houden; het niet kunnen tonen hiervan kan leiden tot weigering van toegang.
Vooruitblik: Het ministerie van Binnenlandse Zaken zal de maatregel begin maart evalueren. Als het aantal onregelmatige grenspassages onder het maandelijkse gemiddelde van 2023 daalt, kunnen de controles worden opgeheven of beperkt tot risicovolle grensovergangen. Anders zal Berlijn een nieuwe goedkeuring bij Brussel moeten aanvragen – een optie die politiek gevoelig kan liggen in aanloop naar de Europese Parlementsverkiezingen van juni 2026.
Achtergrond: Duitsland herintroduceerde in september de interne Schengen-controles vanwege een toename van secundaire migratiestromen via de Balkanroute en een reeks mensenhandelzaken. Minister van Binnenlandse Zaken Alexander Dobrindt gaf aan dat de verlenging noodzakelijk is omdat “georganiseerde smokkelnetwerken zich snel aanpassen aan seizoenspatronen; het nu stopzetten van controles zou onverantwoord zijn.” De werkgeversorganisatie BDI noemde de beslissing “een noodzakelijke overlast” en benadrukte dat voorspelbaarheid in de toeleveringsketen belangrijker is dan kleine vertragingen bij vrachtcontroles.
Gevolgen voor mobiliteitsmanagers: Touringcarbedrijven moeten blijven zorgen dat passagierslijsten vooraf worden aangeleverd via het politiekanaal, en bedrijven die personeel op dagtrips sturen, moeten rekening houden met minstens 30 extra minuten voor mogelijke grenscontroles. HR-teams die grensoverschrijdende pendelcontracten regelen (veelvoorkomend in de DACH-BENELUX-driehoek) moeten werknemers eraan herinneren altijd hun verblijfsvergunning of EU-ID-kaart bij zich te dragen, ook bij korte reizen. Niet-EU-werknemers die per auto reizen, moeten paspoort en verblijfsvergunning binnen handbereik houden; het niet kunnen tonen hiervan kan leiden tot weigering van toegang.
Vooruitblik: Het ministerie van Binnenlandse Zaken zal de maatregel begin maart evalueren. Als het aantal onregelmatige grenspassages onder het maandelijkse gemiddelde van 2023 daalt, kunnen de controles worden opgeheven of beperkt tot risicovolle grensovergangen. Anders zal Berlijn een nieuwe goedkeuring bij Brussel moeten aanvragen – een optie die politiek gevoelig kan liggen in aanloop naar de Europese Parlementsverkiezingen van juni 2026.
