Đúng vào dịp cao điểm du lịch Giáng sinh, Bộ Nội vụ Liên bang đã xác nhận trên Công báo Liên bang rằng các kiểm tra biên giới đất liền “tạm thời” được tái áp dụng từ giữa tháng 9 sẽ kéo dài ít nhất đến ngày 15 tháng 3 năm 2026 — thời hạn tối đa hiện được Ủy ban châu Âu cho phép. Các cuộc kiểm tra ngẫu nhiên sẽ tiếp tục diễn ra trên các tuyến đường bộ và đường sắt từ Áo, Cộng hòa Séc, Ba Lan, Đan Mạch, Hà Lan, Luxembourg, Pháp và Thụy Sĩ. Các sĩ quan Cảnh sát Liên bang sẽ kiểm tra giấy tờ tùy thân, thông tin chỗ ở và, khi cần, bằng chứng về tài chính.
Bối cảnh: Đức đã tái áp dụng kiểm soát nội bộ Schengen vào tháng 9 do sự gia tăng các chuyển động thứ cấp dọc tuyến đường Balkan và một loạt các vụ buôn người. Bộ trưởng Nội vụ Alexander Dobrindt cho biết việc gia hạn là cần thiết vì “các mạng lưới buôn lậu có tổ chức nhanh chóng thích nghi với các mô hình theo mùa; việc ngừng kiểm tra lúc này sẽ là thiếu trách nhiệm.” Hiệp hội doanh nghiệp BDI gọi quyết định này là “một sự bất tiện cần thiết,” nhấn mạnh rằng tính ổn định của chuỗi cung ứng quan trọng hơn những chậm trễ nhỏ tại các điểm kiểm soát hàng hóa.
![Đức Gia Hạn Kiểm Tra Biên Giới Đất Liền Đến 15 Tháng 3 Năm 2026]()
Tác động đối với quản lý di chuyển: Các nhà điều hành xe khách phải tiếp tục gửi trước danh sách hành khách lên cổng thông tin cảnh sát, và các công ty cử nhân viên đi công tác trong ngày nên dự phòng ít nhất 30 phút cho khả năng bị kiểm tra biên giới. Các nhóm nhân sự tổ chức hợp đồng đi lại qua biên giới (phổ biến trong khu vực ba nước ‘DACH-BENELUX’) nên nhắc nhở nhân viên mang theo thẻ cư trú hoặc thẻ căn cước EU ngay cả khi đi những chuyến ngắn. Người lao động không thuộc EU đi qua biên giới bằng ô tô cần giữ hộ chiếu và giấy phép cư trú trong tầm tay; không xuất trình được có thể dẫn đến việc bị từ chối nhập cảnh.
Triển vọng tương lai: Bộ Nội vụ sẽ xem xét lại biện pháp này vào đầu tháng 3. Nếu số lượng nhập cảnh trái phép giảm xuống dưới mức trung bình hàng tháng năm 2023, các kiểm tra có thể được dỡ bỏ hoặc chỉ áp dụng tại các điểm có nguy cơ cao. Nếu không, Berlin sẽ phải xin phép gia hạn từ Brussels — một lựa chọn có thể gặp khó khăn về chính trị trước thềm bầu cử Nghị viện châu Âu vào tháng 6 năm 2026.
Bối cảnh: Đức đã tái áp dụng kiểm soát nội bộ Schengen vào tháng 9 do sự gia tăng các chuyển động thứ cấp dọc tuyến đường Balkan và một loạt các vụ buôn người. Bộ trưởng Nội vụ Alexander Dobrindt cho biết việc gia hạn là cần thiết vì “các mạng lưới buôn lậu có tổ chức nhanh chóng thích nghi với các mô hình theo mùa; việc ngừng kiểm tra lúc này sẽ là thiếu trách nhiệm.” Hiệp hội doanh nghiệp BDI gọi quyết định này là “một sự bất tiện cần thiết,” nhấn mạnh rằng tính ổn định của chuỗi cung ứng quan trọng hơn những chậm trễ nhỏ tại các điểm kiểm soát hàng hóa.
Tác động đối với quản lý di chuyển: Các nhà điều hành xe khách phải tiếp tục gửi trước danh sách hành khách lên cổng thông tin cảnh sát, và các công ty cử nhân viên đi công tác trong ngày nên dự phòng ít nhất 30 phút cho khả năng bị kiểm tra biên giới. Các nhóm nhân sự tổ chức hợp đồng đi lại qua biên giới (phổ biến trong khu vực ba nước ‘DACH-BENELUX’) nên nhắc nhở nhân viên mang theo thẻ cư trú hoặc thẻ căn cước EU ngay cả khi đi những chuyến ngắn. Người lao động không thuộc EU đi qua biên giới bằng ô tô cần giữ hộ chiếu và giấy phép cư trú trong tầm tay; không xuất trình được có thể dẫn đến việc bị từ chối nhập cảnh.
Triển vọng tương lai: Bộ Nội vụ sẽ xem xét lại biện pháp này vào đầu tháng 3. Nếu số lượng nhập cảnh trái phép giảm xuống dưới mức trung bình hàng tháng năm 2023, các kiểm tra có thể được dỡ bỏ hoặc chỉ áp dụng tại các điểm có nguy cơ cao. Nếu không, Berlin sẽ phải xin phép gia hạn từ Brussels — một lựa chọn có thể gặp khó khăn về chính trị trước thềm bầu cử Nghị viện châu Âu vào tháng 6 năm 2026.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
