Een storing in de radio-communicatie die zondag grote delen van het Griekse luchtruim urenlang lamlegde, had beperkte gevolgen voor reizigers uit de VAE. Emirates bevestigde dat vluchten van en naar Athene “minimaal werden beïnvloed”, terwijl Etihad en Air Arabia meldde dat er slechts enkele vertragingen waren, zonder annuleringen.
De storing, die in de vroege ochtend van 4 januari begon, dwong tot omleiding van Europees luchtverkeer en wekte zorgen over een kettingreactie zoals bij de ATC-crisis in het VK vorig jaar. Dankzij de rustige tijdstippen en snelle noodplannen wisten de luchtvaartmaatschappijen uit de VAE de ergste opstoppingen te vermijden, en de dienstregelingen waren maandagmiddag weer op schema.
![Griekse luchtverkeersstoring zorgt voor slechts kleine vertragingen bij luchtvaartmaatschappijen uit de VAE]()
Ondanks dat kregen zakelijke reismanagers het advies om NOTAM’s goed in de gaten te houden bij het plannen van routes door smalle luchtcorridors. Het incident benadrukt ook het groeiende belang van gediversifieerde hubs: meerdere reisorganisaties geven aan dat ze winterse incentivegroepen verplaatsen van Athene naar Istanbul en Doha als voorzorg tegen toekomstige storingen.
Verzekeraars wijzen erop dat hoewel de EU261-compensatieregels niet gelden voor Golfmaatschappijen op niet-EU-vluchten, bedrijven toch kunnen worden geconfronteerd met hotel- en dagvergoedingen bij vertragingen van meer dan vier uur. Mobiliteitsbeleid moet duidelijkheid bieden over de vergoedingsgrenzen.
De storing, die in de vroege ochtend van 4 januari begon, dwong tot omleiding van Europees luchtverkeer en wekte zorgen over een kettingreactie zoals bij de ATC-crisis in het VK vorig jaar. Dankzij de rustige tijdstippen en snelle noodplannen wisten de luchtvaartmaatschappijen uit de VAE de ergste opstoppingen te vermijden, en de dienstregelingen waren maandagmiddag weer op schema.
Ondanks dat kregen zakelijke reismanagers het advies om NOTAM’s goed in de gaten te houden bij het plannen van routes door smalle luchtcorridors. Het incident benadrukt ook het groeiende belang van gediversifieerde hubs: meerdere reisorganisaties geven aan dat ze winterse incentivegroepen verplaatsen van Athene naar Istanbul en Doha als voorzorg tegen toekomstige storingen.
Verzekeraars wijzen erop dat hoewel de EU261-compensatieregels niet gelden voor Golfmaatschappijen op niet-EU-vluchten, bedrijven toch kunnen worden geconfronteerd met hotel- en dagvergoedingen bij vertragingen van meer dan vier uur. Mobiliteitsbeleid moet duidelijkheid bieden over de vergoedingsgrenzen.
Bron: Gulf News
