Een dikke deken van stralingsmist trok net na middernacht op 3 januari 2026 over de noordelijke Emiraten, waardoor de zichtbaarheid op de start- en landingsbaan van Dubai International (DXB) daalde tot ver onder de vereiste minimumafstand van 125 meter voor veilige landingen. Luchthavenbeheerder Dubai Airports bevestigde dat 21 inkomende vluchten werden omgeleid, terwijl Dubai World Central (DWC) en Sharjah International (SHJ) elk twee aankomsten naar alternatieve luchthavens stuurden. Emirates wide-body vluchten uit Colombo, Auckland en Brisbane werden omgeleid naar Muscat en Al Ain, terwijl flydubai’s vroege ochtendvluchten uit Krabi en Mombasa tot een uur in holdingpatronen bleven voordat ze naar Doha werden gestuurd.
Hoewel het weer rond 08:00 uur opklaarde, had de verstoring een domino-effect op het strak geplande hub-en-spoke schema van DXB. Aansluitingen voor honderden overstappende passagiers naar Europa en Noord-Amerika vervielen, waardoor de luchtvaartmaatschappij reizigers moest omboeken naar latere vluchten en hotelvouchers aanbood. Ook vrachtvervoerders ondervonden hinder: vracht in de bagageruimtes bestemd voor farmaceutische producten en auto-onderdelen miste aansluitende wegtransporten, wat leidde tot spoedtransporten per vrachtwagen van DWC naar de Jebel Ali Free Zone in Dubai.
![Dichte mist leidt tot omleiding van 23 vluchten op luchthavens van Dubai en Sharjah, veroorzaakt vertragingen op drie continenten]()
De verstoring herinnert eraan dat meteorologische omstandigheden – en niet mechanische storingen – steeds vaker de oorzaak zijn van vertragingen op ’s werelds drukste internationale luchthaven. Sinds het ongeluk op de E-611 in 2024 heeft het Nationale Meteorologisch Centrum van de VAE 68 lidarstations langs de weg geïnstalleerd om real-time zichtgegevens aan piloten en grondpersoneel te leveren. Toch blijft mistvoorspelling een onzekere wetenschap.
Voor multinationals die talent via Dubai verplaatsen, benadrukt dit incident het belang van flexibele reisbeleid die het mogelijk maken tickets zonder boete te wijzigen en noodbudgetten voor accommodatie bieden. Werkgevers worden ook aangeraden personeel te adviseren langere overstaptijden in januari in te plannen, wanneer de dagelijkse temperatuurwisselingen mist tot een frequente gast maken aan de kust van de woestijn.
Vooruitkijkend meldt Dubai Airports dat het de proef met ‘Follow the Greens’ augmented-reality taxibaanverlichting versnelt om het herstel na weersomstandigheden te bespoedigen. Maar voorlopig moeten reizigers in het begin van 2026 rekening houden met het feit dat het winterse mistseizoen in de VAE zelfs de best geplande zakenreis kan verstoren.
Hoewel het weer rond 08:00 uur opklaarde, had de verstoring een domino-effect op het strak geplande hub-en-spoke schema van DXB. Aansluitingen voor honderden overstappende passagiers naar Europa en Noord-Amerika vervielen, waardoor de luchtvaartmaatschappij reizigers moest omboeken naar latere vluchten en hotelvouchers aanbood. Ook vrachtvervoerders ondervonden hinder: vracht in de bagageruimtes bestemd voor farmaceutische producten en auto-onderdelen miste aansluitende wegtransporten, wat leidde tot spoedtransporten per vrachtwagen van DWC naar de Jebel Ali Free Zone in Dubai.
De verstoring herinnert eraan dat meteorologische omstandigheden – en niet mechanische storingen – steeds vaker de oorzaak zijn van vertragingen op ’s werelds drukste internationale luchthaven. Sinds het ongeluk op de E-611 in 2024 heeft het Nationale Meteorologisch Centrum van de VAE 68 lidarstations langs de weg geïnstalleerd om real-time zichtgegevens aan piloten en grondpersoneel te leveren. Toch blijft mistvoorspelling een onzekere wetenschap.
Voor multinationals die talent via Dubai verplaatsen, benadrukt dit incident het belang van flexibele reisbeleid die het mogelijk maken tickets zonder boete te wijzigen en noodbudgetten voor accommodatie bieden. Werkgevers worden ook aangeraden personeel te adviseren langere overstaptijden in januari in te plannen, wanneer de dagelijkse temperatuurwisselingen mist tot een frequente gast maken aan de kust van de woestijn.
Vooruitkijkend meldt Dubai Airports dat het de proef met ‘Follow the Greens’ augmented-reality taxibaanverlichting versnelt om het herstel na weersomstandigheden te bespoedigen. Maar voorlopig moeten reizigers in het begin van 2026 rekening houden met het feit dat het winterse mistseizoen in de VAE zelfs de best geplande zakenreis kan verstoren.
