Mont Blanc-tunnel dicht van 12 op 13 januari, vrachtverkeer tussen Italië en Frankrijk omgeleid

De beheerder van de Mont Blanc-tunnel sloot de 11,6 km lange verbinding tussen Courmayeur en Chamonix van 22:00 uur op 12 januari tot 06:00 uur op 13 januari voor gepland onderhoud, waardoor alle vrachtwagens en intercitybussen om moesten rijden via langere Alpenroutes.

Hoewel de acht uur durende sluiting al in december werd aangekondigd, waarschuwen logistieke bedrijven dat de omleidingen via de Fréjus- of Grote Sint-Bernardcorridors 90–120 km extra betekenen en minstens €120 aan tol- en brandstofkosten per vrachtwagen. De timing is ongelukkig voor just-in-time leveringsketens in de auto- en mode-industrie, die afhankelijk zijn van nachtelijke leveringen in de industriële zone tussen Milaan en Turijn. Expediteurs geven aan dat één nacht sluiting ongeveer 1.800 vrachtwagens treft.



De tunnel ondergaat gefaseerde veiligheidsverbeteringen ter voorbereiding op de Winterspelen van 2026 in Noord-Italië en Frankrijk; er zijn tot april om de twee weken nachtelijke sluitingen gepland. Vervoerders met AEO- of TIR-status kunnen prioriteit aanvragen voor alternatieve oversteekplaatsen, maar deze zijn beperkt en moeten 48 uur van tevoren worden gereserveerd.

Zakenreizigers die met huurauto’s reizen tussen Genève, Milaan en de Aostavallei moeten ook rekening houden met grensoverschrijdende busdiensten die via Susa rijden, wat tot twee uur extra reistijd kan betekenen. Bedrijven met pendeldiensten voor personeel of schema’s voor het vervoeren van monsters wordt aangeraden hun routes aan te passen en chauffeurs te herinneren aan het meenemen van sneeuwkettingen, aangezien de omwegen op grote hoogte gevoelig zijn voor plotselinge weersveranderingen.