Тунель Монблан закривається на ніч з 12 на 13 січня, вантажні перевезення між Італією та Францією перенаправлятимуться

Оператор тунелю Монблан закрив 11,6-кілометровий маршрут між Курмайєром і Шамоні з 22:00 12 січня до 06:00 13 січня для планового технічного обслуговування, змушуючи всі вантажівки та міжміські автобуси обирати довші альпійські маршрути.

Хоча восьмигодинне закриття було оголошено ще в грудні, логістичні компанії попереджають, що об’їзди через коридори Фрежюс або Великий Сен-Бернар додають 90–120 км і щонайменше 120 євро на оплату проїзду та паливо на кожну вантажівку. Такий графік незручний для ланцюгів постачання автомобільної та модної індустрій, які покладаються на нічні доставки до промислового поясу Мілан-Турин. Експедитори зазначають, що одне нічне закриття змушує перенаправити близько 1800 вантажівок.



Тунель проходить поетапне оновлення систем безпеки напередодні зимових Олімпійських ігор 2026 року в Північній Італії та Франції; подальші нічні закриття плануються кожні два тижні до квітня. Перевізники зі статусом AEO або TIR можуть подавати заявки на пріоритетні слоти на альтернативних переходах, але їх кількість обмежена і бронювання має бути зроблене за 48 годин.

Діловим мандрівникам, які керують орендованими авто між Женевою, Міланом і долиною Аоста, варто врахувати, що міждержавні автобуси курсуватимуть через Сузу, що додає до двох годин у дорозі. Компаніям з маршрутами для співробітників або перевезенням зразків радять коригувати плани та нагадувати водіям про необхідність мати ланцюги на колеса, оскільки високогірні об’їзди схильні до раптових погодних ускладнень.