De Transportation Security Administration (TSA) bevestigde op 15 januari dat het PreCheck Touchless ID-programma—dat momenteel actief is op 15 grote luchthavens—uitgebreid wordt naar 50 extra luchthavens tegen het einde van het jaar. De uitbreiding begint met zes luchthavens in Californië: Sacramento, San Jose Mineta, John Wayne (Orange County), Palm Springs, Long Beach en San Diego.
Met dit systeem kunnen PreCheck-passagiers die hun paspoortgegevens en een gezichtsfoto hebben geüpload, hun identiteit verifiëren bij een biometrische kiosk, zonder dat ze een fysiek identiteitsbewijs en instapkaart hoeven te tonen. De TSA geeft aan dat de beelden binnen 24 uur worden verwijderd en dat reizigers nog steeds fysieke documenten als back-up moeten meenemen. Grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen zoals American, Delta, Southwest, Alaska en United hebben Touchless ID-indicatoren geïntegreerd in hun mobiele instapkaarten.
![TSA Touchless ID komt naar zes extra luchthavens in Californië, uitrol naar 50 luchthavens gepland voor 2026]()
Voor frequente zakenreizigers betekent deze uitbreiding kortere wachtrijen bij de beveiliging en minder gedoe met documenten—een welkome verbetering nu binnenlandse luchthavens zich voorbereiden op de toestroom van fans voor het WK voetbal 2026. Luchthavens moeten echter investeren in speciale PreCheck-lanes en privacyconforme datanetwerken voordat de TSA de hardware in gebruik neemt.
Bedrijven met veel zakelijke reizigers wordt aangeraden om reizigersprofielen bij te werken met Known Traveler Numbers en ervoor te zorgen dat medewerkers kiezen voor de biometrische optie. Privacyfunctionarissen doen er goed aan om leverancierscontracten te controleren om zeker te zijn dat de bewaartermijnen van gegevens overeenkomen met het bedrijfsbeleid.
Met dit systeem kunnen PreCheck-passagiers die hun paspoortgegevens en een gezichtsfoto hebben geüpload, hun identiteit verifiëren bij een biometrische kiosk, zonder dat ze een fysiek identiteitsbewijs en instapkaart hoeven te tonen. De TSA geeft aan dat de beelden binnen 24 uur worden verwijderd en dat reizigers nog steeds fysieke documenten als back-up moeten meenemen. Grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen zoals American, Delta, Southwest, Alaska en United hebben Touchless ID-indicatoren geïntegreerd in hun mobiele instapkaarten.
Voor frequente zakenreizigers betekent deze uitbreiding kortere wachtrijen bij de beveiliging en minder gedoe met documenten—een welkome verbetering nu binnenlandse luchthavens zich voorbereiden op de toestroom van fans voor het WK voetbal 2026. Luchthavens moeten echter investeren in speciale PreCheck-lanes en privacyconforme datanetwerken voordat de TSA de hardware in gebruik neemt.
Bedrijven met veel zakelijke reizigers wordt aangeraden om reizigersprofielen bij te werken met Known Traveler Numbers en ervoor te zorgen dat medewerkers kiezen voor de biometrische optie. Privacyfunctionarissen doen er goed aan om leverancierscontracten te controleren om zeker te zijn dat de bewaartermijnen van gegevens overeenkomen met het bedrijfsbeleid.
Bron: SFGate
