Administracja Bezpieczeństwa Transportu (TSA) potwierdziła 15 stycznia, że program PreCheck Touchless ID — obecnie działający w 15 głównych portach lotniczych — zostanie rozszerzony o kolejne 50 lotnisk do końca roku. Rozpoczęcie ekspansji nastąpi od sześciu lotnisk w Kalifornii: Sacramento, San Jose Mineta, John Wayne (Orange County), Palm Springs, Long Beach oraz San Diego.
System pozwala pasażerom PreCheck, którzy przesłali dane paszportowe i zdjęcie twarzy, na weryfikację tożsamości przy pomocy biometrycznego kiosku, bez konieczności okazywania fizycznego dokumentu i karty pokładowej. TSA zapewnia, że zdjęcia są usuwane w ciągu 24 godzin, a podróżni nadal muszą mieć przy sobie dokumenty w formie papierowej jako zabezpieczenie. Najwięksi amerykańscy przewoźnicy, tacy jak American, Delta, Southwest, Alaska i United, wprowadzili wskaźniki Touchless ID do swoich mobilnych kart pokładowych.
![Bezdotykowa identyfikacja TSA trafi do kolejnych sześciu lotnisk w Kalifornii, a do 2026 roku ma zostać wprowadzona na 50 lotniskach]()
Dla częstych podróżujących służbowo oznacza to krótsze kolejki do kontroli i mniej szukania dokumentów — co jest szczególnie ważne w obliczu spodziewanego napływu kibiców na Mistrzostwa Świata FIFA 2026. Operatorzy lotnisk muszą jednak zainwestować w dedykowane pasy PreCheck oraz sieci danych zgodne z wymogami prywatności, zanim TSA uruchomi nowe urządzenia.
Firmy z dużą liczbą podróży służbowych powinny zaktualizować profile podróżnych, dodając numery Known Traveler, oraz zadbać, by pracownicy wyrazili zgodę na korzystanie z opcji biometrycznej. Specjaliści ds. ochrony prywatności powinni przejrzeć umowy z dostawcami, aby upewnić się, że limity przechowywania danych są zgodne z polityką firmy.
System pozwala pasażerom PreCheck, którzy przesłali dane paszportowe i zdjęcie twarzy, na weryfikację tożsamości przy pomocy biometrycznego kiosku, bez konieczności okazywania fizycznego dokumentu i karty pokładowej. TSA zapewnia, że zdjęcia są usuwane w ciągu 24 godzin, a podróżni nadal muszą mieć przy sobie dokumenty w formie papierowej jako zabezpieczenie. Najwięksi amerykańscy przewoźnicy, tacy jak American, Delta, Southwest, Alaska i United, wprowadzili wskaźniki Touchless ID do swoich mobilnych kart pokładowych.
Dla częstych podróżujących służbowo oznacza to krótsze kolejki do kontroli i mniej szukania dokumentów — co jest szczególnie ważne w obliczu spodziewanego napływu kibiców na Mistrzostwa Świata FIFA 2026. Operatorzy lotnisk muszą jednak zainwestować w dedykowane pasy PreCheck oraz sieci danych zgodne z wymogami prywatności, zanim TSA uruchomi nowe urządzenia.
Firmy z dużą liczbą podróży służbowych powinny zaktualizować profile podróżnych, dodając numery Known Traveler, oraz zadbać, by pracownicy wyrazili zgodę na korzystanie z opcji biometrycznej. Specjaliści ds. ochrony prywatności powinni przejrzeć umowy z dostawcami, aby upewnić się, że limity przechowywania danych są zgodne z polityką firmy.
Źródło: SFGate
