
Low-costmaatschappij easyJet kondigde op 22 januari 2026 aan dat het twee seizoensgebonden verbindingen tussen Frankrijk en Sardinië zal openen: Lyon–Olbia en Bordeaux–Cagliari. Beide routes worden twee keer per week uitgevoerd van eind juni tot begin september 2026, met 186-zits Airbus A320-toestellen.
Deze stap versterkt de rechtstreekse verbindingen voor recreatieve reizigers, maar biedt ook multinationals met vestigingen in Frankrijk en Italië nieuwe weekendreismogelijkheden voor mobiel personeel in de luchtvaart- en biotechnologieclusters van Lyon en Bordeaux. De luchthavens van Olbia en Cagliari zien een sterke vraag van organisatoren van zakelijke bijeenkomsten en incentives die zich richten op de resortinfrastructuur van het eiland. Rechtstreekse vluchten verkorten de reistijd met tot wel drie uur vergeleken met de huidige routes met één tussenstop via Milaan of Rome.
De netwerkplanners van easyJet wijzen op “consistente groei van het aantal passagiers tussen Frankrijk en Italië jaar na jaar” en het vrijkomen van late middagvluchten op Lyon-Saint-Exupéry als belangrijke factoren. De luchtvaartmaatschappij promoot de routes via haar ‘Business Hub’ boekingsportaal, met nadruk op flexibiliteit en gratis wijzigingen op dezelfde dag voor zakelijke accounts.
Reismanagementbedrijven (TMC’s) merken op dat de beperkte wintercapaciteit van Sardinië uitdagingen kan opleveren voor langdurige expatopdrachten; de nieuwe zomerfrequenties bieden een extra optie voor terugkeer en kunnen roosters voor projectrotaties beïnvloeden. Werkgevers moeten er ook rekening mee houden dat Sardinië een regionale toeristenbelasting van €2,50 per aankomst heft, een kostenpost die doorgaans wordt vergoed volgens Italiaanse detacheringsregels.
Als de routes goed presteren, suggereert easyJet dat ze mogelijk het seizoen willen verlengen of extra vluchten willen toevoegen in 2027, waarmee de regionale luchthavenverbindingen van Frankrijk verder worden gediversifieerd buiten het traditionele Parijse hubmodel.
Deze stap versterkt de rechtstreekse verbindingen voor recreatieve reizigers, maar biedt ook multinationals met vestigingen in Frankrijk en Italië nieuwe weekendreismogelijkheden voor mobiel personeel in de luchtvaart- en biotechnologieclusters van Lyon en Bordeaux. De luchthavens van Olbia en Cagliari zien een sterke vraag van organisatoren van zakelijke bijeenkomsten en incentives die zich richten op de resortinfrastructuur van het eiland. Rechtstreekse vluchten verkorten de reistijd met tot wel drie uur vergeleken met de huidige routes met één tussenstop via Milaan of Rome.
De netwerkplanners van easyJet wijzen op “consistente groei van het aantal passagiers tussen Frankrijk en Italië jaar na jaar” en het vrijkomen van late middagvluchten op Lyon-Saint-Exupéry als belangrijke factoren. De luchtvaartmaatschappij promoot de routes via haar ‘Business Hub’ boekingsportaal, met nadruk op flexibiliteit en gratis wijzigingen op dezelfde dag voor zakelijke accounts.
Reismanagementbedrijven (TMC’s) merken op dat de beperkte wintercapaciteit van Sardinië uitdagingen kan opleveren voor langdurige expatopdrachten; de nieuwe zomerfrequenties bieden een extra optie voor terugkeer en kunnen roosters voor projectrotaties beïnvloeden. Werkgevers moeten er ook rekening mee houden dat Sardinië een regionale toeristenbelasting van €2,50 per aankomst heft, een kostenpost die doorgaans wordt vergoed volgens Italiaanse detacheringsregels.
Als de routes goed presteren, suggereert easyJet dat ze mogelijk het seizoen willen verlengen of extra vluchten willen toevoegen in 2027, waarmee de regionale luchthavenverbindingen van Frankrijk verder worden gediversifieerd buiten het traditionele Parijse hubmodel.
Bron: TourMaG
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Frankrijk.Meer van Frankrijk
Bekijk alles
Meer dan 1.000 vluchten verstoord in heel Europa – Franse knooppunten het zwaarst getroffen
Metro-, RER- en tramuitval aangekondigd op het Parijse netwerk door intensivering van werkzaamheden in januari