
สายการบินต้นทุนต่ำ easyJet ประกาศเมื่อวันที่ 22 มกราคม 2026 ว่าจะเปิดเส้นทางบินตามฤดูกาลสองเส้นทางระหว่างฝรั่งเศสและซาร์ดิเนีย ได้แก่ ลียง–โอลเบีย และบอร์โด–คาลยารี โดยทั้งสองเส้นทางจะให้บริการสัปดาห์ละสองเที่ยวบิน ตั้งแต่ปลายเดือนมิถุนายนถึงต้นเดือนกันยายน 2026 ด้วยเครื่องบิน Airbus A320 ที่มีที่นั่ง 186 ที่นั่ง
การเปิดเส้นทางนี้ช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อโดยตรงสำหรับนักท่องเที่ยวพักผ่อน และยังเป็นทางเลือกใหม่สำหรับบริษัทข้ามชาติที่มีสำนักงานในฝรั่งเศสและอิตาลี สำหรับพนักงานที่ต้องเดินทางในช่วงสุดสัปดาห์ โดยเฉพาะกลุ่มอุตสาหกรรมอากาศยานและเทคโนโลยีชีวภาพในลียงและบอร์โด สนามบินโอลเบียและคาลยารีมีความต้องการสูงจากผู้จัดประชุมและกิจกรรมส่งเสริมการขายที่เน้นโครงสร้างพื้นฐานรีสอร์ตบนเกาะ และเที่ยวบินตรงช่วยลดเวลาการเดินทางได้ถึง 3 ชั่วโมง เมื่อเทียบกับเส้นทางที่ต้องแวะพักที่มิลานหรือโรม
ผู้วางแผนเครือข่ายของ easyJet ระบุว่า “การเติบโตของจำนวนผู้โดยสารระหว่างฝรั่งเศสและอิตาลีอย่างต่อเนื่องทุกปี” และการเปิดช่องเวลาบินช่วงบ่ายแก่ที่สนามบินลียง-แซงต์-เอ็กซูเปรี เป็นปัจจัยสนับสนุนสายการบินนี้ โดย easyJet มุ่งเน้นเส้นทางนี้ไปยังธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลางผ่านพอร์ทัลจอง ‘Business Hub’ ที่เน้นความยืดหยุ่นและการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินฟรีในวันเดียวกันสำหรับบัญชีองค์กร
บริษัทจัดการการเดินทาง (TMC) ระบุว่า ความจุในช่วงฤดูหนาวของซาร์ดิเนียมีจำกัด ซึ่งอาจสร้างความท้าทายในการจัดหาที่พักสำหรับพนักงานต่างชาติระยะยาว เส้นทางบินในช่วงฤดูร้อนนี้จึงเป็นทางเลือกเพิ่มเติมสำหรับการเดินทางกลับประเทศ และอาจส่งผลต่อการวางแผนหมุนเวียนโครงการงาน นายจ้างควรทราบด้วยว่า ซาร์ดิเนียเก็บภาษีท่องเที่ยวภูมิภาค 2.50 ยูโรต่อผู้โดยสารที่เดินทางมาถึง ซึ่งโดยปกติสามารถขอคืนได้ตามนโยบายการส่งพนักงานไปปฏิบัติงานในอิตาลี
หากเส้นทางบินนี้ประสบความสำเร็จ easyJet ยังเปิดเผยว่าอาจพิจารณาขยายช่วงเวลาบินในช่วงไหล่ฤดูกาล หรือเพิ่มความถี่เที่ยวบินในปี 2027 เพื่อเพิ่มความหลากหลายของเส้นทางบินจากสนามบินภูมิภาคในฝรั่งเศส นอกเหนือจากโมเดลศูนย์กลางที่ปารีส
การเปิดเส้นทางนี้ช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อโดยตรงสำหรับนักท่องเที่ยวพักผ่อน และยังเป็นทางเลือกใหม่สำหรับบริษัทข้ามชาติที่มีสำนักงานในฝรั่งเศสและอิตาลี สำหรับพนักงานที่ต้องเดินทางในช่วงสุดสัปดาห์ โดยเฉพาะกลุ่มอุตสาหกรรมอากาศยานและเทคโนโลยีชีวภาพในลียงและบอร์โด สนามบินโอลเบียและคาลยารีมีความต้องการสูงจากผู้จัดประชุมและกิจกรรมส่งเสริมการขายที่เน้นโครงสร้างพื้นฐานรีสอร์ตบนเกาะ และเที่ยวบินตรงช่วยลดเวลาการเดินทางได้ถึง 3 ชั่วโมง เมื่อเทียบกับเส้นทางที่ต้องแวะพักที่มิลานหรือโรม
ผู้วางแผนเครือข่ายของ easyJet ระบุว่า “การเติบโตของจำนวนผู้โดยสารระหว่างฝรั่งเศสและอิตาลีอย่างต่อเนื่องทุกปี” และการเปิดช่องเวลาบินช่วงบ่ายแก่ที่สนามบินลียง-แซงต์-เอ็กซูเปรี เป็นปัจจัยสนับสนุนสายการบินนี้ โดย easyJet มุ่งเน้นเส้นทางนี้ไปยังธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลางผ่านพอร์ทัลจอง ‘Business Hub’ ที่เน้นความยืดหยุ่นและการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินฟรีในวันเดียวกันสำหรับบัญชีองค์กร
บริษัทจัดการการเดินทาง (TMC) ระบุว่า ความจุในช่วงฤดูหนาวของซาร์ดิเนียมีจำกัด ซึ่งอาจสร้างความท้าทายในการจัดหาที่พักสำหรับพนักงานต่างชาติระยะยาว เส้นทางบินในช่วงฤดูร้อนนี้จึงเป็นทางเลือกเพิ่มเติมสำหรับการเดินทางกลับประเทศ และอาจส่งผลต่อการวางแผนหมุนเวียนโครงการงาน นายจ้างควรทราบด้วยว่า ซาร์ดิเนียเก็บภาษีท่องเที่ยวภูมิภาค 2.50 ยูโรต่อผู้โดยสารที่เดินทางมาถึง ซึ่งโดยปกติสามารถขอคืนได้ตามนโยบายการส่งพนักงานไปปฏิบัติงานในอิตาลี
หากเส้นทางบินนี้ประสบความสำเร็จ easyJet ยังเปิดเผยว่าอาจพิจารณาขยายช่วงเวลาบินในช่วงไหล่ฤดูกาล หรือเพิ่มความถี่เที่ยวบินในปี 2027 เพื่อเพิ่มความหลากหลายของเส้นทางบินจากสนามบินภูมิภาคในฝรั่งเศส นอกเหนือจากโมเดลศูนย์กลางที่ปารีส
แหล่งที่มา: TourMaG