Syarikat penerbangan kos rendah easyJet mengumumkan pada 22 Januari 2026 bahawa ia akan melancarkan dua laluan bermusim antara Perancis dan Sardinia: Lyon–Olbia dan Bordeaux–Cagliari. Kedua-dua perkhidmatan ini akan beroperasi dua kali seminggu dari akhir Jun hingga awal September 2026, menggunakan pesawat Airbus A320 dengan kapasiti 186 tempat duduk.
Langkah ini mengukuhkan hubungan terus untuk pelancong rekreasi serta menawarkan pilihan perjalanan hujung minggu baru kepada syarikat multinasional yang beroperasi di Perancis dan Itali, khususnya bagi kakitangan bergerak dalam kluster aeroangkasa dan bioteknologi di Lyon dan Bordeaux. Lapangan terbang Olbia dan Cagliari mencatat permintaan kukuh daripada penganjur mesyuarat dan insentif yang mensasarkan infrastruktur resort di pulau tersebut, dan penerbangan terus ini memendekkan masa perjalanan sehingga tiga jam berbanding laluan satu hentian sedia ada melalui Milan atau Rom.
![easyJet tambah laluan Lyon-Olbia dan Bordeaux-Cagliari, tingkatkan hubungan Perancis-Sardinia untuk musim panas 2026]()
Perancang rangkaian easyJet menyatakan “pertumbuhan konsisten tahun ke tahun dalam aliran penumpang Franco-Italia” dan pembukaan slot lewat petang di Lyon-Saint-Exupéry sebagai faktor yang memudahkan. Syarikat penerbangan ini mempromosikan laluan tersebut kepada perusahaan kecil dan sederhana melalui portal tempahan ‘Business Hub’, menekankan fleksibiliti dan perubahan percuma pada hari yang sama untuk akaun korporat.
Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) menyatakan kapasiti Sardinia yang terhad pada musim sejuk boleh menimbulkan cabaran dalam penempatan ekspatriat jangka panjang; kekerapan penerbangan musim panas yang baru ini menawarkan pilihan pemulangan tambahan dan boleh mempengaruhi jadual putaran projek. Majikan juga perlu maklum bahawa Sardinia mengenakan cukai pelancongan serantau sebanyak €2.50 bagi setiap ketibaan, kos yang biasanya boleh dituntut balik di bawah polisi penempatan Itali.
Jika laluan ini berjaya, easyJet memberi petunjuk bahawa mereka mungkin mempertimbangkan lanjutan musim bahu atau menambah kekerapan pada 2027, sekali gus mempelbagaikan lagi hubungan lapangan terbang serantau Perancis di luar model hab tradisional Paris.
Langkah ini mengukuhkan hubungan terus untuk pelancong rekreasi serta menawarkan pilihan perjalanan hujung minggu baru kepada syarikat multinasional yang beroperasi di Perancis dan Itali, khususnya bagi kakitangan bergerak dalam kluster aeroangkasa dan bioteknologi di Lyon dan Bordeaux. Lapangan terbang Olbia dan Cagliari mencatat permintaan kukuh daripada penganjur mesyuarat dan insentif yang mensasarkan infrastruktur resort di pulau tersebut, dan penerbangan terus ini memendekkan masa perjalanan sehingga tiga jam berbanding laluan satu hentian sedia ada melalui Milan atau Rom.
Perancang rangkaian easyJet menyatakan “pertumbuhan konsisten tahun ke tahun dalam aliran penumpang Franco-Italia” dan pembukaan slot lewat petang di Lyon-Saint-Exupéry sebagai faktor yang memudahkan. Syarikat penerbangan ini mempromosikan laluan tersebut kepada perusahaan kecil dan sederhana melalui portal tempahan ‘Business Hub’, menekankan fleksibiliti dan perubahan percuma pada hari yang sama untuk akaun korporat.
Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) menyatakan kapasiti Sardinia yang terhad pada musim sejuk boleh menimbulkan cabaran dalam penempatan ekspatriat jangka panjang; kekerapan penerbangan musim panas yang baru ini menawarkan pilihan pemulangan tambahan dan boleh mempengaruhi jadual putaran projek. Majikan juga perlu maklum bahawa Sardinia mengenakan cukai pelancongan serantau sebanyak €2.50 bagi setiap ketibaan, kos yang biasanya boleh dituntut balik di bawah polisi penempatan Itali.
Jika laluan ini berjaya, easyJet memberi petunjuk bahawa mereka mungkin mempertimbangkan lanjutan musim bahu atau menambah kekerapan pada 2027, sekali gus mempelbagaikan lagi hubungan lapangan terbang serantau Perancis di luar model hab tradisional Paris.
Sumber: TourMaG
