
Een krachtig wintersysteem dat over het Midden-Oosten raast, heeft Emirates en drie regionale luchtvaartmaatschappijen gedwongen om op 31 januari 29 vluchten te annuleren en 37 andere te vertragen, meldt het luchtvaartportaal Travel and Tour World. De zwaarst getroffen routes waren onder meer Emirates-diensten tussen Dubai en de Seychellen en Madagaskar, waar stormcellen tot sluitingen van luchthavens leidden.
De gevolgen voor zakenreizen zijn direct merkbaar. Luchthaven Dubai International (DXB) verwacht deze week een gemiddelde van ongeveer 250.000 passagiers per dag; zelfs een paar annuleringen kunnen voor grote verstoringen zorgen in strakke aansluitingen en vrachtschema’s. Expediteurs melden dat tijdkritische farmaceutische zendingen naar Afrika worden omgeleid via Doha en Muscat, wat de levertijden met minstens 24 uur verlengt. Grondafhandelingsbedrijven op DXB hebben hun ‘onregelmatige operaties’-protocol geactiveerd en bieden hotelvouchers en hulp bij het omboeken aan gestrande premiumreizigers.
Emirates schrapt de wijzigingskosten voor getroffen reisschema’s, maar reizigers met niet-restitueerbare hotel- en conferentieboekingen lopen mogelijk verlies. Mobiliteitsmanagers adviseren werknemers in de VAE om extra buffer dagen in te plannen voor reizen in februari en zich aan te melden voor SMS-waarschuwingen van luchtvaartmaatschappijen. Bedrijven met cruciale personeelsbewegingen halen oude noodcharters van stal tussen Dubai’s Al Maktoum Airport (DWC) en secundaire hubs zoals Abu Dhabi of Ras Al Khaimah.
Meteorologen waarschuwen dat door klimaatverandering veroorzaakte weerswisselingen de kans op soortgelijke verstoringen tijdens de winter in de Golfregio vergroten. Het Nationale Meteorologisch Centrum van de VAE heeft zijn mistdetectienetwerk al verbeterd en test ‘koude wolkenzaaiing’ om dichte mist boven start- en landingsbanen te verdrijven. Voor teams die wereldwijd mobiliteit beheren is de boodschap duidelijk: reisbeleid moet nu weerbaar zijn tegen alle weersomstandigheden.
De gevolgen voor zakenreizen zijn direct merkbaar. Luchthaven Dubai International (DXB) verwacht deze week een gemiddelde van ongeveer 250.000 passagiers per dag; zelfs een paar annuleringen kunnen voor grote verstoringen zorgen in strakke aansluitingen en vrachtschema’s. Expediteurs melden dat tijdkritische farmaceutische zendingen naar Afrika worden omgeleid via Doha en Muscat, wat de levertijden met minstens 24 uur verlengt. Grondafhandelingsbedrijven op DXB hebben hun ‘onregelmatige operaties’-protocol geactiveerd en bieden hotelvouchers en hulp bij het omboeken aan gestrande premiumreizigers.
Emirates schrapt de wijzigingskosten voor getroffen reisschema’s, maar reizigers met niet-restitueerbare hotel- en conferentieboekingen lopen mogelijk verlies. Mobiliteitsmanagers adviseren werknemers in de VAE om extra buffer dagen in te plannen voor reizen in februari en zich aan te melden voor SMS-waarschuwingen van luchtvaartmaatschappijen. Bedrijven met cruciale personeelsbewegingen halen oude noodcharters van stal tussen Dubai’s Al Maktoum Airport (DWC) en secundaire hubs zoals Abu Dhabi of Ras Al Khaimah.
Meteorologen waarschuwen dat door klimaatverandering veroorzaakte weerswisselingen de kans op soortgelijke verstoringen tijdens de winter in de Golfregio vergroten. Het Nationale Meteorologisch Centrum van de VAE heeft zijn mistdetectienetwerk al verbeterd en test ‘koude wolkenzaaiing’ om dichte mist boven start- en landingsbanen te verdrijven. Voor teams die wereldwijd mobiliteit beheren is de boodschap duidelijk: reisbeleid moet nu weerbaar zijn tegen alle weersomstandigheden.
Bron: Travel and Tour World