Beijing opende op 5 maart zijn jaarlijkse Nationale Volkscongres met de regeringsverklaring van premier Li Qiang, en professionals in wereldwijde mobiliteit kregen een duidelijke boodschap: China zal zijn deuren het komende jaar nog verder openen. In de terugblik op de hervormingen voor 2025 stelde Li dat China “gestaag de eenzijdige visumvrije of volledige wederzijdse visumvrijstellingsregelingen heeft uitgebreid” en dit zal blijven doen, terwijl het streeft naar een “ordelijke, zelfinitiatieve en eenzijdige openstelling.” Deze bewoordingen, hoewel kort, plaatsen inkomende mobiliteit naast belangrijke economische initiatieven zoals het plan voor een uniforme nationale markt en de geüpgradede strategie voor vrijehandelszones.
Beleidsadviseurs die het concept lezen, merken op dat vergelijkbare taal in het rapport van 2023 voorafging aan de snelle invoering van 15- en 30-daagse visumvrije toegang voor bijna 20 landen. HR-teams kunnen er dus vanuit gaan dat de lijst met visumvrije partners – momenteel 50 landen – opnieuw zal groeien en dat er meer luchthavens, zeehavens en grensovergangen worden toegevoegd aan de 144/240-uur transitvisumprogramma’s.
Voor multinationals heeft dit twee praktische gevolgen. Ten eerste kunnen salesmanagers en kortdurende medewerkers uit de nieuw toegevoegde landen China binnenkomen zonder visumvoorbereiding of uitnodigingsbrieven, waardoor de reisplanning van weken naar uren wordt teruggebracht. Ten tweede zullen bestaande reizigers waarschijnlijk langer mogen blijven of meerdere keren mogen binnenkomen, aangezien Beijing streeft naar “volledige wederzijdse vrijstelling” met belangrijke handelspartners.
![Regeringswerkrapport belooft ruimere visumvrije toegang en diepere openstelling]()
Mobiliteitsafdelingen doen er goed aan om in kaart te brengen welke dochterondernemingen en klantmarkten hiervan profiteren, zodat reisbeleid en vergoedingen snel kunnen worden aangepast zodra het Ministerie van Buitenlandse Zaken de uitvoeringsdetails bekendmaakt. Ook lokale overheden zullen naar verwachting ondersteunende maatregelen versnellen. Shanghai en Shenzhen hebben al aangekondigd hun “one-stop centra voor buitenlandse bezoekers” te upgraden om digitale toegangspassen en mobiele betalingen met buitenlandse kaarten te verwerken zodra nieuwe visumvrije groepen arriveren.
Luchtvaartmaatschappijen bereiden nieuwe tariefklassen voor, gericht op 30-daagse visumvrije toeristen en zakenreizigers, in de verwachting dat het aantal inkomende passagiers in het derde kwartaal van 2026 zal stijgen. Tot slot suggereert de oproep in het rapport voor “zelfinitiatieve” openstelling dat Beijing niet zal wachten op wederzijdse overeenkomsten, maar eenzijdig toegang zal verlenen waar economische voordelen worden gezien.
Bedrijven uit landen die nog niet op de lijst staan, doen er verstandig aan nu al contact te zoeken met hun kamers van koophandel en lokale Chinese partners te lobbyen – bewijs van waardevolle zakelijke uitwisseling was in eerdere rondes van visumliberalisering doorslaggevend.
Beleidsadviseurs die het concept lezen, merken op dat vergelijkbare taal in het rapport van 2023 voorafging aan de snelle invoering van 15- en 30-daagse visumvrije toegang voor bijna 20 landen. HR-teams kunnen er dus vanuit gaan dat de lijst met visumvrije partners – momenteel 50 landen – opnieuw zal groeien en dat er meer luchthavens, zeehavens en grensovergangen worden toegevoegd aan de 144/240-uur transitvisumprogramma’s.
Voor multinationals heeft dit twee praktische gevolgen. Ten eerste kunnen salesmanagers en kortdurende medewerkers uit de nieuw toegevoegde landen China binnenkomen zonder visumvoorbereiding of uitnodigingsbrieven, waardoor de reisplanning van weken naar uren wordt teruggebracht. Ten tweede zullen bestaande reizigers waarschijnlijk langer mogen blijven of meerdere keren mogen binnenkomen, aangezien Beijing streeft naar “volledige wederzijdse vrijstelling” met belangrijke handelspartners.
Mobiliteitsafdelingen doen er goed aan om in kaart te brengen welke dochterondernemingen en klantmarkten hiervan profiteren, zodat reisbeleid en vergoedingen snel kunnen worden aangepast zodra het Ministerie van Buitenlandse Zaken de uitvoeringsdetails bekendmaakt. Ook lokale overheden zullen naar verwachting ondersteunende maatregelen versnellen. Shanghai en Shenzhen hebben al aangekondigd hun “one-stop centra voor buitenlandse bezoekers” te upgraden om digitale toegangspassen en mobiele betalingen met buitenlandse kaarten te verwerken zodra nieuwe visumvrije groepen arriveren.
Luchtvaartmaatschappijen bereiden nieuwe tariefklassen voor, gericht op 30-daagse visumvrije toeristen en zakenreizigers, in de verwachting dat het aantal inkomende passagiers in het derde kwartaal van 2026 zal stijgen. Tot slot suggereert de oproep in het rapport voor “zelfinitiatieve” openstelling dat Beijing niet zal wachten op wederzijdse overeenkomsten, maar eenzijdig toegang zal verlenen waar economische voordelen worden gezien.
Bedrijven uit landen die nog niet op de lijst staan, doen er verstandig aan nu al contact te zoeken met hun kamers van koophandel en lokale Chinese partners te lobbyen – bewijs van waardevolle zakelijke uitwisseling was in eerdere rondes van visumliberalisering doorslaggevend.
