Proef met Schengen In- en Uitchecksysteem veroorzaakt wachtrijen op Duitse luchthavens en landgrenzen

Reizigers meldden op 6 maart aanzienlijke vertragingen op de luchthavens van München, Frankfurt Main en Hamburg, toen Duitsland de live-test van het nieuwe EU Entry/Exit System (EES) uitbreidde. Het EES vervangt paspoortstempels door biometrische registratie voor alle niet-EU-burgers. Tijdens de 24-uurs stresstest moesten bezoekers die voor het eerst kwamen, hun vingerafdrukken en gezichtsbeelden vastleggen bij speciale kiosken voordat ze naar de paspoortcontrole konden. De luchtvaartvereniging ADV meldde dat de verwerkingstijd voor passagiers uit derde landen verdubbelde tot gemiddeld 28 minuten. Bij de drukke A8-autosnelweg bij Salzburg rapporteerde de Beierse grenspolitie files van tien kilometer nadat de biometrische voertuigen ’s ochtends vroeg door sneeuw uitvielen. De bond van de federale politie waarschuwde dat “zonder minstens 1.000 extra agenten en meer zelfbedieningspoorten we een chaos met Pasen tegemoet gaan.” Het ministerie van Binnenlandse Zaken stelde dat de storingen “verwachte kinderziektes” zijn en dat Duitsland op schema ligt voor de volledige invoering van het EES in het Schengengebied op 6 april. Luchtvaartmaatschappijen en busbedrijven gaven aan dat aansluitingen en bemanningsroosters moeten worden aangepast totdat de nieuwe werkwijze stabiel is. Voor corporate mobiliteitsteams is de boodschap duidelijk: reken extra tijd voor aankomende medewerkers die nog geen EES-profiel hebben, informeer hen over de kioskprocedure en zorg dat biometrische gegevens worden vastgelegd bij de eerste binnenkomst, ook als Duitsland slechts een doorreisbestemming is binnen Schengen.