Il sistema di ingresso/uscita Schengen in fase di prova provoca code negli aeroporti tedeschi e alle frontiere terrestri

I viaggiatori hanno segnalato ritardi significativi negli aeroporti di Monaco, Francoforte e Amburgo il 6 marzo, in seguito all’estensione in Germania del test live del nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE. L’EES sostituisce i timbri sul passaporto con la registrazione biometrica per tutti i cittadini extra-UE. Durante il test di 24 ore, i visitatori alla prima entrata hanno dovuto registrare impronte digitali e immagini facciali in appositi chioschi prima di procedere ai controlli di frontiera. L’associazione dell’aviazione ADV ha riferito che i tempi di elaborazione per i passeggeri provenienti da paesi terzi sono raddoppiati, arrivando a una media di 28 minuti. Al traffico intenso del valico autostradale A8 vicino a Salisburgo, la polizia di frontiera bavarese ha segnalato code di dieci chilometri dopo un malfunzionamento dei furgoni biometrici durante una nevicata mattutina. Il sindacato della polizia federale ha avvertito che “senza almeno 1.000 agenti aggiuntivi e più varchi self-service, rischiamo il caos a Pasqua.” Il Ministero dell’Interno ha definito i problemi tecnici “normali difficoltà iniziali” e ha confermato che la Germania resta in linea con il calendario per l’attivazione completa dell’EES nell’area Schengen il 6 aprile. Compagnie aeree e operatori di autobus hanno sottolineato che sarà necessario rivedere i tempi di coincidenza e la pianificazione degli equipaggi fino a quando il nuovo flusso operativo non si stabilizzerà. Per i team di mobilità aziendale il messaggio è chiaro: prevedere tempi supplementari per gli assegnati in arrivo che non hanno ancora creato un profilo EES, informarli sulla procedura ai chioschi e assicurarsi che i dati biometrici vengano acquisiti al primo punto di ingresso, anche se la Germania è solo un punto di transito verso un’altra destinazione Schengen.