Luchthaven Ibiza versnelt installatie van EU In- en Uitreissysteem voor de zomerse drukte

De internationale toegangspoort van Ibiza werkt op volle snelheid aan een van de meest complexe technologische upgrades ooit uitgevoerd op een regionaal Spaans vliegveld: de volledige uitrol van het nieuwe Entry/Exit System (EES) van de Europese Unie. Dit geautomatiseerde grensbeheersysteem, dat al in pilotfase draait op verschillende Europese hubs, registreert de biometrische gegevens en reisgeschiedenis van elke niet-EU-bezoeker en vervangt daarmee de handmatige paspoortstempels die nog steeds bekend zijn bij miljoenen Britse vakantiegangers.

Vliegvelddirecteur Marta Torres bevestigde deze week dat bouwploegen in dubbele diensten werken om e-poorten, biometrische kiosken en beveiligde serverruimtes te installeren voordat de eerste paascharters begin april landen. Zodra het systeem operationeel is, scant het de paspoortchips, neemt het vier vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding op, en controleert het direct de verblijfsduur binnen het Schengengebied van 26 landen.

De autoriteiten hopen dat het digitale register fraude met documenten en overtredingen van visumregels zal terugdringen, maar Torres erkent dat de leercurve voor reizigers tot zichtbare wachtrijen kan leiden. Om de impact te beperken, zet Aena samen met de Spaanse Nationale Politie extra personeel in tijdens piekmomenten en plaatst het rondlopende “blauw-vest” teams om reizigers door het nieuwe proces te begeleiden.



Zakelijke reismanagers passen hun reisschema’s al aan. Adviesbureau CWT voorspelt dat de gemiddelde doorlooptijd bij de niet-EU-posten op Ibiza aanvankelijk kan verdubbelen van drie naar zes minuten per passagier, wat risico’s met zich meebrengt voor strakke aansluitingen naar het vasteland. Luchtvaartmaatschappijen die de Britse markt bedienen, passen hun bloktijden met 5 tot 10 minuten aan en waarschuwen zakelijke klanten om extra speling in hun dagretouren te plannen.

Hoewel EES een EU-brede verplichting is, kunnen luchthavens de invoering spreiden. Ibiza heeft zich vrijwillig aangemeld als vroege gebruiker om een ‘big-bang’ overgang tijdens de drukke juli-augustusperiode te voorkomen, wanneer het eiland meer dan 50.000 passagiers per dag verwerkt. De Balearische overheid ziet ook op lange termijn voordelen: gedetailleerde stroomgegevens helpen bij het rechtvaardigen van infrastructuursubsidies en het optimaliseren van politierosters tijdens het muziekfestivalseizoen, wanneer nachtelijke chartervluchten pieken.

Voor bedrijven die deze zomer personeel in en uit Spanje verplaatsen, is het advies helder: 1) zorg dat Britse en andere niet-EU-burgers paspoorten met betrouwbare NFC-chips hebben; 2) informeer medewerkers over de vereiste vingerafdruk- en gezichtsherkenning, die geldt vanaf zes jaar; en 3) plan de eerste reizen na de EES-invoering als ‘zachte landingen’, zonder afspraken binnen twee uur na aankomst.

Torres meldt dat de luchthaven real-time wachttijdschattingen in haar app zal publiceren zodra het systeem live is, zodat reismanagers een handig hulpmiddel hebben om projecten en vakantieplannen soepel te laten verlopen.