
Pintu masuk antarabangsa Ibiza sedang berusaha keras menyiapkan salah satu peningkatan teknologi paling kompleks yang pernah dilakukan di lapangan terbang serantau Sepanyol: pelaksanaan penuh Sistem Masuk/Keluar (EES) baru Kesatuan Eropah. Platform pengurusan sempadan automatik ini, yang sudah digunakan secara perintis di beberapa hab benua, akan merekod data biometrik dan sejarah perjalanan setiap pelawat bukan EU, menggantikan cop pasport manual yang masih biasa bagi jutaan pelancong dari United Kingdom.
Pengarah lapangan terbang, Marta Torres, mengesahkan minggu ini bahawa kru pembinaan bekerja dua syif untuk memasang pintu elektronik, kios biometrik dan bilik server selamat sebelum penerbangan charter pertama pada musim Paskah tiba awal April. Setelah sistem ini beroperasi, ia akan mengimbas cip pasport, menangkap empat cap jari dan imej wajah, serta segera menyemak had tempoh tinggal di seluruh Kawasan Schengen yang merangkumi 26 negara.
Pihak berkuasa berharap rekod digital ini dapat mengurangkan penipuan dokumen dan penyalahgunaan visa, namun Torres mengakui proses pembelajaran mungkin menyebabkan barisan menunggu yang ketara. Untuk mengurangkan kesan ini, Aena dan Polis Kebangsaan Sepanyol akan menambah kakitangan semasa waktu puncak ketibaan dan menempatkan pasukan bergerak “vest biru” untuk membantu pelancong melalui proses baru ini.
Pengurus perjalanan perniagaan sudah mula menyesuaikan jadual perjalanan. Firma perunding CWT meramalkan masa menunggu di kaunter bukan EU di Ibiza mungkin meningkat dua kali ganda dari tiga ke enam minit setiap penumpang pada awalnya, yang berisiko untuk sambungan rapat ke mesyuarat di tanah besar. Syarikat penerbangan yang berkhidmat ke pasaran UK menyesuaikan masa blok penerbangan sebanyak 5-10 minit dan menasihati pelanggan korporat untuk menambah masa tambahan dalam jadual pulang hari.
Walaupun EES adalah mandat seluruh EU, lapangan terbang boleh melaksanakan secara berperingkat. Ibiza memilih menjadi penerima awal untuk mengelakkan perubahan besar-besaran semasa musim puncak Julai–Ogos, apabila pulau ini boleh mengendalikan lebih 50,000 penumpang sehari. Kerajaan Balearic juga melihat manfaat jangka panjang: data aliran terperinci akan membantu memohon geran infrastruktur dan menyelaraskan jadual polis semasa musim festival muzik, apabila ketibaan charter waktu malam meningkat.
Bagi syarikat yang memindahkan kakitangan masuk dan keluar Sepanyol musim panas ini, nasihatnya jelas: 1) pastikan warganegara British dan negara ketiga lain mempunyai pasport dengan cip NFC yang masih boleh dibaca dengan baik; 2) beri taklimat kepada pekerja mengenai keperluan imbas cap jari dan wajah, termasuk kanak-kanak berumur enam tahun ke atas; dan 3) jadualkan perjalanan pertama selepas EES sebagai “pendaratan lembut,” elakkan mesyuarat dalam tempoh dua jam selepas tiba.
Torres berkata lapangan terbang akan menerbitkan anggaran masa menunggu secara langsung dalam aplikasi mereka selepas sistem beroperasi, memberikan pengurus perjalanan alat penting untuk memastikan projek dan rancangan percutian berjalan lancar.
Pengarah lapangan terbang, Marta Torres, mengesahkan minggu ini bahawa kru pembinaan bekerja dua syif untuk memasang pintu elektronik, kios biometrik dan bilik server selamat sebelum penerbangan charter pertama pada musim Paskah tiba awal April. Setelah sistem ini beroperasi, ia akan mengimbas cip pasport, menangkap empat cap jari dan imej wajah, serta segera menyemak had tempoh tinggal di seluruh Kawasan Schengen yang merangkumi 26 negara.
Pihak berkuasa berharap rekod digital ini dapat mengurangkan penipuan dokumen dan penyalahgunaan visa, namun Torres mengakui proses pembelajaran mungkin menyebabkan barisan menunggu yang ketara. Untuk mengurangkan kesan ini, Aena dan Polis Kebangsaan Sepanyol akan menambah kakitangan semasa waktu puncak ketibaan dan menempatkan pasukan bergerak “vest biru” untuk membantu pelancong melalui proses baru ini.
Pengurus perjalanan perniagaan sudah mula menyesuaikan jadual perjalanan. Firma perunding CWT meramalkan masa menunggu di kaunter bukan EU di Ibiza mungkin meningkat dua kali ganda dari tiga ke enam minit setiap penumpang pada awalnya, yang berisiko untuk sambungan rapat ke mesyuarat di tanah besar. Syarikat penerbangan yang berkhidmat ke pasaran UK menyesuaikan masa blok penerbangan sebanyak 5-10 minit dan menasihati pelanggan korporat untuk menambah masa tambahan dalam jadual pulang hari.
Walaupun EES adalah mandat seluruh EU, lapangan terbang boleh melaksanakan secara berperingkat. Ibiza memilih menjadi penerima awal untuk mengelakkan perubahan besar-besaran semasa musim puncak Julai–Ogos, apabila pulau ini boleh mengendalikan lebih 50,000 penumpang sehari. Kerajaan Balearic juga melihat manfaat jangka panjang: data aliran terperinci akan membantu memohon geran infrastruktur dan menyelaraskan jadual polis semasa musim festival muzik, apabila ketibaan charter waktu malam meningkat.
Bagi syarikat yang memindahkan kakitangan masuk dan keluar Sepanyol musim panas ini, nasihatnya jelas: 1) pastikan warganegara British dan negara ketiga lain mempunyai pasport dengan cip NFC yang masih boleh dibaca dengan baik; 2) beri taklimat kepada pekerja mengenai keperluan imbas cap jari dan wajah, termasuk kanak-kanak berumur enam tahun ke atas; dan 3) jadualkan perjalanan pertama selepas EES sebagai “pendaratan lembut,” elakkan mesyuarat dalam tempoh dua jam selepas tiba.
Torres berkata lapangan terbang akan menerbitkan anggaran masa menunggu secara langsung dalam aplikasi mereka selepas sistem beroperasi, memberikan pengurus perjalanan alat penting untuk memastikan projek dan rancangan percutian berjalan lancar.
Sumber: Cadena SER – Radio Ibiza
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Sepanyol.Lebih Dari Sepanyol
Lihat semua
Logroño buka semula laluan udara ke Barcelona, menyambung kembali La Rioja dengan lebih 100 destinasi di seluruh dunia
Pekerja Groundforce Umum Mogok Tanpa Had Masa di 12 Lapangan Terbang Utama Sepanyol Mulai 30 Mac