Flughafen Ibiza beschleunigt Installation des EU-Ein- und Ausreisesystems vor dem Sommeransturm

Ibizas internationales Tor zur Welt arbeitet mit Hochdruck an einem der komplexesten Technologie-Upgrades, die je an einem spanischen Regionalflughafen durchgeführt wurden: der vollständigen Einführung des neuen Ein- und Ausreisesystems (EES) der Europäischen Union. Die automatisierte Grenzmanagement-Plattform, die bereits in mehreren europäischen Drehkreuzen im Pilotbetrieb ist, erfasst biometrische Daten und Reiseverläufe aller Nicht-EU-Besucher und ersetzt damit die manuellen Passstempel, die Millionen britischer Urlauber noch kennen.

Flughafendirektorin Marta Torres bestätigte diese Woche, dass die Bauarbeiten in Doppelschichten laufen, um e-Gates, biometrische Terminals und sichere Serverräume rechtzeitig vor den ersten Ostercharterflügen Anfang April fertigzustellen. Nach Inbetriebnahme scannt das System den Passchip, erfasst vier Fingerabdrücke sowie ein Gesichtsfoto und überprüft sofort die Aufenthaltsdauer im Schengen-Raum mit 26 Ländern.

Die Behörden erhoffen sich von dem digitalen System eine Reduzierung von Dokumentenfälschungen und Überziehungen von Visa, räumen aber ein, dass es anfangs zu sichtbaren Warteschlangen kommen kann. Um die Auswirkungen abzufedern, werden Aena und die spanische Nationalpolizei bei Ankunftsspitzen zusätzliches Personal einsetzen und mobile „Blauwesten“-Teams positionieren, die Reisende durch den neuen Prozess begleiten.



Geschäftsreisende passen ihre Pläne bereits an: Die Beratungsfirma CWT prognostiziert, dass sich die durchschnittliche Abfertigungszeit an den Nicht-EU-Schaltern in Ibiza zunächst von drei auf sechs Minuten pro Passagier verdoppeln könnte – ein Risiko für enge Anschlussverbindungen zu Festlandterminen. Fluggesellschaften, die den britischen Markt bedienen, verlängern die Blockzeiten um 5 bis 10 Minuten und raten Firmenkunden, zusätzliche Puffer in Tagesrückkehrpläne einzubauen.

Obwohl das EES eine EU-weite Vorgabe ist, können Flughäfen die Einführung staffeln. Ibiza hat sich freiwillig als Frühstarter gemeldet, um einen „Big-Bang“-Wechsel während der Hochsaison Juli–August zu vermeiden, wenn täglich mehr als 50.000 Passagiere abgefertigt werden. Die Balearen-Regierung sieht zudem langfristige Vorteile: Detaillierte Flussdaten helfen, Infrastrukturförderungen zu begründen und Polizeischichten während der Musikfestival-Saison zu optimieren, wenn nachts viele Charterflüge ankommen.

Für Unternehmen, die diesen Sommer Mitarbeiter nach Spanien entsenden, lautet die Empfehlung: 1) Sicherstellen, dass britische und andere Drittstaatsangehörige Pässe mit funktionierendem NFC-Chip besitzen; 2) Mitarbeiter über die Fingerabdruck- und Gesichtserfassung informieren, die ab sechs Jahren gilt; 3) die ersten Reisen nach Einführung des EES als „sanfte Landungen“ planen und keine Termine innerhalb von zwei Stunden nach Ankunft ansetzen.

Torres kündigt an, dass der Flughafen nach dem Start des Systems Echtzeit-Warteschlangeninformationen in seiner App bereitstellen wird, um Reiseplanern ein Werkzeug für die letzte Meile an die Hand zu geben und Projekte sowie Urlaubspläne auf Kurs zu halten.