Frankrijk bevestigt uitstel van biometrische EES-controles bij Kanaaloversteken, vlak voor EU-deadline

Met nog minder dan een week te gaan voordat het EU Entry/Exit System (EES) op 10 april verplicht wordt, hebben de Franse autoriteiten stilletjes toegegeven dat de biometrische registratie niet zal worden geactiveerd bij de Eurostar-terminals, de Kanaaltunnel-shuttle in Folkestone/Coquelles en de veerhavens aan weerszijden van het Kanaal. De meeste reizigers die vanuit het Verenigd Koninkrijk Frankrijk binnenkomen, zullen daarom nog “enkele weken” hun paspoort handmatig laten afstempelen, aldus een bron bij het Franse ministerie van Binnenlandse Zaken tegen Connexion France.

Het EES, dat in oktober 2025 werd gelanceerd, is bedoeld om het handmatig afstempelen van paspoorten te vervangen door een centrale database waarin vingerafdrukken, een gezichtsbeeld en het exacte tijdstip van elke grensovergang worden geregistreerd voor alle niet-EU-bezoekers. Volgens EU-regels had Frankrijk inmiddels volledig biometrische kiosken moeten inzetten, maar ambtenaren geven aan dat softwareproblemen en ruimtegebrek bij de grenscontroles het zes minuten durende registratieproces onhaalbaar maken tijdens de drukke paasperiode.



Voor managers van bedrijfsvervoer betekent de vertraging dat een directe knelpunt wordt weggenomen — vroege tests lieten zien dat auto’s bij Calais twee tot drie uur in de rij konden staan zodra vingerafdrukken verplicht werden — maar het zorgt ook voor aanhoudende onzekerheid. Medewerkers die per vliegtuig aankomen op Parijs-CDG, Lyon, Nice of Toulouse ondergaan al wel de EES-formaliteiten, waardoor bedrijven nu gegevens uit twee verschillende bronnen moeten bijhouden om het aantal verblijfsdagen te monitoren.

De Franse grenspolitie zal voorlopig passagiers in auto’s handmatig registreren zonder biometrische gegevens, waarmee de juridische schijn wordt opgehouden dat het EES “operationeel” is en er tijd wordt gewonnen om de hardware te stabiliseren. Zakenreizigers wordt aangeraden extra tijd te nemen bij de havens en bewijs van verblijf of vervolgplannen bij zich te dragen, aangezien de handmatige controles streng blijven. Werkgevers worden opgeroepen hun reisbeleid te herzien zodat medewerkers weten wanneer biometrische gegevens worden verzameld en hoe deze worden opgeslagen.