TheLocal.fr meldde op 4 april dat Eurotunnel en Eurostar nog steeds "niet klaar" zijn voor de volledige invoering van het EES, gepland voor 10 april. Beide vervoerders blijven afhankelijk van grenspolitie die paspoorten handmatig stempelt, terwijl software-updates voor hun biometrische kiosken achterlopen op de laboratoriumtests. Volgens bronnen bij Eurotunnel hield de modellering van de landgrens onvoldoende rekening met gezinnen in voertuigen, waarvan de opeenvolgende vingerafdrukken de wachttijd tot wel drie keer kunnen verlengen. Eurostar heeft ondertussen 18 kiosken geïnstalleerd op Paris Gare du Nord, maar kan deze pas activeren zodra de IT-systemen aan Britse zijde zijn gesynchroniseerd met de Franse database in Lille. Zakenreizigers krijgen te maken met een ongelijk speelveld: sommige Franse luchthavens vereisen al biometrische controles, terwijl reizigers over land voorlopig worden vrijgesteld. Bedrijven die personeel via beide routes laten reizen, moeten daarom twee sets inreisgegevens combineren en hun reisplanningen hierop aanpassen. Eurostar breidt het aantal Franse grenscontrolebalies uit en adviseert passagiers om tijdens Pasen 90 minuten voor vertrek aanwezig te zijn. Mobiliteitsteams worden geadviseerd om reizigers te waarschuwen voor mogelijke last-minute wijzigingen van het perron en ervoor te zorgen dat alle zakelijke visa of A1-certificaten beschikbaar zijn, aangezien handmatige controles streng blijven.
Bron: The Local France
