Dopo sei mesi di test graduali, il Sistema biometrico di Entrata/Uscita (EES) dell’Unione Europea diventa obbligatorio per legge a tutte le frontiere esterne dello spazio Schengen a partire dalle 00:01 CET del 10 aprile 2026. Secondo l’edizione inglese di Gujarat Samachar, il nuovo sistema sostituisce il timbro fisico sul passaporto con una registrazione digitale basata su dati biometrici di impronte digitali e riconoscimento facciale, coinvolgendo anche membri associati come la Svizzera, oltre a Francia, Germania, Italia e Spagna.
Per i residenti svizzeri che rientrano da viaggi fuori Schengen, la novità pratica è duplice: i nuovi ingressi dopo l’entrata in vigore dovranno registrare i dati biometrici presso un banco con personale, mentre i successivi passaggi potranno avvenire tramite chioschi self-service che confronteranno l’immagine in tempo reale con il modello memorizzato. Gli aeroporti di Zurigo, Ginevra e Basilea hanno installato complessivamente 180 chioschi, ma la Polizia Federale ammette che la registrazione iniziale potrebbe richiedere dai 30 ai 60 minuti durante i picchi di traffico.
Le compagnie aeree dirette in Svizzera rischiano ora multe fino a 5.000 euro per passeggero imbarcato senza un visto valido al momento del passaggio al chiosco, spingendo le compagnie a rafforzare i controlli documentali negli aeroporti di partenza. I team di mobilità aziendale sono quindi invitati a rivedere le impostazioni di check-in automatico e a garantire che i permessi di soggiorno dei trasferiti siano leggibili da macchina.
![Sistema di ingresso/uscita Schengen obbligatorio dal 10 aprile: cosa devono sapere i viaggiatori svizzeri]()
Anche le frontiere terrestri saranno interessate: sull’autostrada A2 a Chiasso, la polizia italiana registrerà le uscite biometriche dei cittadini di paesi terzi in transito verso la Svizzera, mentre le autorità svizzere rileveranno i dati di rientro, creando di fatto una doppia fermata per gli autisti di camion non UE. Le aziende di logistica prevedono rallentamenti nel flusso delle merci e consigliano agli autisti di stampare in anticipo i codici QR generati dall’app mobile di preregistrazione opzionale dell’UE.
Le associazioni per la privacy hanno sollevato preoccupazioni sulla sicurezza dei dati, ma Bruxelles assicura che i modelli biometrici sono conservati in un archivio centrale criptato per un massimo di tre anni. Il Commissario federale per la protezione dei dati e la trasparenza ha avviato una verifica su come le autorità svizzere accederanno e condivideranno il database.
Per ora, ai viaggiatori si raccomanda di portare documenti validi, arrivare con anticipo e conservare la prova stampata del viaggio di proseguimento, nel caso in cui i chioschi biometrici dovessero avere malfunzionamenti nei primi giorni di piena operatività.
Per i residenti svizzeri che rientrano da viaggi fuori Schengen, la novità pratica è duplice: i nuovi ingressi dopo l’entrata in vigore dovranno registrare i dati biometrici presso un banco con personale, mentre i successivi passaggi potranno avvenire tramite chioschi self-service che confronteranno l’immagine in tempo reale con il modello memorizzato. Gli aeroporti di Zurigo, Ginevra e Basilea hanno installato complessivamente 180 chioschi, ma la Polizia Federale ammette che la registrazione iniziale potrebbe richiedere dai 30 ai 60 minuti durante i picchi di traffico.
Le compagnie aeree dirette in Svizzera rischiano ora multe fino a 5.000 euro per passeggero imbarcato senza un visto valido al momento del passaggio al chiosco, spingendo le compagnie a rafforzare i controlli documentali negli aeroporti di partenza. I team di mobilità aziendale sono quindi invitati a rivedere le impostazioni di check-in automatico e a garantire che i permessi di soggiorno dei trasferiti siano leggibili da macchina.
Anche le frontiere terrestri saranno interessate: sull’autostrada A2 a Chiasso, la polizia italiana registrerà le uscite biometriche dei cittadini di paesi terzi in transito verso la Svizzera, mentre le autorità svizzere rileveranno i dati di rientro, creando di fatto una doppia fermata per gli autisti di camion non UE. Le aziende di logistica prevedono rallentamenti nel flusso delle merci e consigliano agli autisti di stampare in anticipo i codici QR generati dall’app mobile di preregistrazione opzionale dell’UE.
Le associazioni per la privacy hanno sollevato preoccupazioni sulla sicurezza dei dati, ma Bruxelles assicura che i modelli biometrici sono conservati in un archivio centrale criptato per un massimo di tre anni. Il Commissario federale per la protezione dei dati e la trasparenza ha avviato una verifica su come le autorità svizzere accederanno e condivideranno il database.
Per ora, ai viaggiatori si raccomanda di portare documenti validi, arrivare con anticipo e conservare la prova stampata del viaggio di proseguimento, nel caso in cui i chioschi biometrici dovessero avere malfunzionamenti nei primi giorni di piena operatività.
Fonte: Gujarat Samachar (English)
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