Senaat stemt in met $70 miljard wetsvoorstel voor financiering van ICE en grenswacht, wil einde maken aan sluiting van DHS

Na een marathon van nachtelijke ‘vote-a-rama’s’ keurde de Amerikaanse Senaat op 24 april 2026 om 3:35 uur een begrotingsresolutie goed die ongeveer 70 miljard dollar toewijst aan U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) en U.S. Customs and Border Protection (CBP). De stemming, met 50 tegen 48 stemmen op partijgrens, stelt de Republikeinen in staat de filibusterdrempel van 60 stemmen te omzeilen. Dit is de eerste concrete stap om een gedeeltelijke sluiting van het Department of Homeland Security (DHS) van 69 dagen te beëindigen. De sluiting heeft al geleid tot vertragingen bij Global Entry-inschrijvingen, uitstel van niet-essentiële CBP-projecten voor reisfacilitatie en een waarschuwing van de TSA over een dreigende ‘payroll cliff’ halverwege mei. Als het Huis van Afgevaardigden instemt, zou de wet ICE en CBP voor drieënhalf jaar financieren, wat grensagentschappen een ongekende meerjarige financiële zekerheid biedt. Voor multinationals betekent de herstelde financiering stabiliteit in de verwerking van vrijstellingen, A-nummer opzoekingen en I-212 toestemmingen die essentieel zijn voor zakenreizen. Ook worden dreigende schorsingen van landbouwspecialisten voorkomen, wat de toevoerketens van bederfelijke goederen bij landgrensovergangen zou hebben verstoord. Omdat de maatregel echter alleen de handhavingsdiensten financiert, moeten werkgevers rekening houden met aanhoudende vertragingen bij visumstempelbeveiligingscontroles en Trusted Traveler-beoordelingen, die door andere DHS-onderdelen worden afgehandeld, totdat een bredere begrotingsovereenkomst is bereikt. Mobiliteitsteams doen er goed aan de agenda van het Huis nauwlettend te volgen; eventuele amendementen vereisen een nieuwe stemming in de Senaat, wat de onzekerheid verlengt. Ondertussen wordt bedrijven die goederen of personeel over de Amerikaanse grens verplaatsen aangeraden noodbudgetten voor overwerk-inklaringskosten aan te houden en zendingen om te leiden van drukke knooppunten zoals Laredo en Nogales.