De Bundespolizei in Hamburg meldde op 2 mei dat zij met een speciale eenheid van 120 man aanwezig was op de belangrijkste treinstations van de stad tijdens de Dag van de Arbeid, om de menigten bij protesten in de gaten te houden en de doorstroming van reizigers te waarborgen. De operatie, opgezet onder een “Besondere Aufbauorganisation” (BAO), richtte zich op Hamburg Hauptbahnhof, Altona, Jungfernstieg en Dammtor – vier knooppunten die op een feestdag meer dan een half miljoen reizigers verwerken. Agenten van de Mobiele Toezichtseenheid en de Federale Reservepolitie voerden identiteitscontroles uit, beheerden de toegang tot perrons en werkten samen met het DB Sicherheit-personeel om demonstranten om te leiden van drukke punten. Er werden geen grote verstoringen gemeld in het regionale of langeafstandstreinverkeer; slechts negen tijdelijke aanhoudingen, voornamelijk wegens ordeverstoringen. Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven is dit soepele verloop een bewijs dat Duitsland steeds vaker inzet op railgerichte crowdmanagement tijdens demonstratiedagen. Nu luchtverkeer vaak wordt getroffen door stakingen, stappen zakenreizigers over op de trein; het weten dat federale eenheden snel kunnen opschalen bij multimodale knooppunten zorgt voor extra veerkracht. Werkgevers die personeel via Hamburg laten reizen tijdens toekomstige grootschalige evenementen, doen er goed aan extra reistijd in te calculeren, een geldig ID mee te nemen en live updates te volgen via de socialmediakanalen van de Bundespolizei “BPOL”. De operatie geeft ook een indicatie hoe binnenlandse veiligheidsmiddelen kunnen worden ingezet zodra grenscontroles worden afgeschaft: ervaren railteams zullen waarschijnlijk worden ingezet voor mobiele Schengen-controles, een scenario waar mobiliteitsadviseurs rekening mee moeten houden bij het opstellen van reisbeleid.
