Lufthansa-piloten kondigen 48-uur durende staking aan op 4 en 5 mei, waardoor grootschalige vluchtannuleringen dreigen

De grootste Duitse luchtvaartgroep staat volgende week opnieuw voor arbeidsproblemen, nadat de vakbond Vereinigung Cockpit (VC) een 48-uurs staking heeft aangekondigd voor maandag en dinsdag, 4 en 5 mei. De staking betreft het cabinepersoneel van Lufthansa Passenger, Lufthansa Cargo, Lufthansa CityLine en Eurowings, waardoor de korte-, middellange- en langeafstandsvluchten vanuit Frankfurt, München, Düsseldorf en Berlijn vrijwel tot stilstand komen. VC meldt dat de loononderhandelingen sinds februari vastzitten. De vakbond eist een salarisregeling die meegroeit met de inflatie en betere roosterafspraken om het aantal standby-uren te verminderen. De directie waarschuwt dat een loonsverhoging van dubbele cijfers het kostenbesparingsprogramma in gevaar brengt, juist nu de vraag naar langeafstandsvluchten na de paasdrukte afneemt. De vorige actie – een acht uur durende waarschuwingsstaking van het cabinepersoneel op 30 april – leidde tot de annulering van meer dan 500 vluchten en het omboeken van 90.000 passagiers. Reisorganisaties adviseren bedrijven om noodplannen in werking te stellen: belangrijke medewerkers via de trein laten reizen binnen Duitsland, stoelen boeken via code-share partners zoals Swiss en United, en controleren of klantafspraken ticketwijzigingen zonder extra kosten toestaan. Luchthavenexploitant Fraport waarschuwt dat de veiligheidscontroles langer zullen duren omdat passagiers die overstappen op andere maatschappijen opnieuw gescreend moeten worden. De staking zet ook de status van Duitsland als luchtvaarthub onder druk. Vrachtklanten die cruciale onderdelen tussen Aziatische leveranciers en Duitse fabrieken vervoeren, kunnen te maken krijgen met vertragingen van twee dagen, wat just-in-time productielijnen schaadt. Verzekeraars benadrukken dat EU261-compensatie – tot €600 per reiziger – van toepassing is, omdat een staking door eigen personeel wordt gezien als een situatie onder controle van de luchtvaartmaatschappij. Beide partijen staan open voor bemiddeling, maar pas na de staking van 4 en 5 mei. Als de onderhandelingen mislukken, heeft VC met een stakingsstemming van 96% de bevoegdheid om de acties gedurende het zomerschema op te voeren, wat kan leiden tot een langdurige strijd die het Duitse imago van betrouwbare verbindingen kan schaden.