EU vraagt Oostenrijk en acht andere landen om te beginnen met het afbouwen van de interne grenscontroles binnen Schengen

In formele adviezen die op 2 juni 2026 werden gepubliceerd, concludeerde de Europese Commissie dat Oostenrijk en acht andere Schengenlanden niet hebben aangetoond dat hun langdurige interne grenscontroles strikt noodzakelijk blijven. Hoewel het EU-recht tijdelijke controles toestaat bij een ernstige dreiging, benadrukte Brussel dat veel van de maatregelen aan de Oostenrijks-Slowaakse, Oostenrijks-Hongaarse, Oostenrijks-Tsjechische en Oostenrijks-Sloveense grens ruim voorbij de richtlijn van twee jaar zijn verlengd. Commissaris voor Binnenlandse Zaken Magnus Brunner stelde dat het nieuwe Entry/Exit-systeem van de EU (operationeel sinds april) en het in maart overeengekomen Migratie- en Asielpact lidstaten “het meest geavanceerde instrumentarium voor externe grenzen ter wereld” bieden, waardoor routinematige interne controles disproportioneel zijn. In plaats daarvan raadt de Commissie mobiele, op inlichtingen gebaseerde politiepatrouilles, biometrische steekproeven en verbeterde informatie-uitwisseling met FRONTEX aan. Voor Oostenrijkse bedrijven is de timing cruciaal. Transporteurs schatten dat patrouilles achter de grens en tijdelijke barrières 20–25 minuten toevoegen aan just-in-time vrachtwagenritten, wat de kosten verhoogt voor sectoren van autocomponenten tot bederfelijke voedingsmiddelen. Ook de luchthaven van Wenen en het Vienna Convention Bureau melden dat ad-hoc controles bij wegvervoer verschillende organisatoren van zakelijke evenementen hebben doen besluiten om delegaties via München of Praag te laten reizen. Het ministerie van Binnenlandse Zaken in Wenen bevestigde de ontvangst van het advies, maar gaf aan dat Oostenrijk de grenscontroles zal handhaven “zolang de migratie- en veiligheidssituatie dat vereist”. Brancheorganisaties, onder leiding van de logistieke afdeling van de Economische Kamer, dringen er bij ministers op aan om binnen 30 dagen een afbouwplan te publiceren om verdere verstoringen in de toeleveringsketen tijdens de zomerse piek in het toerisme te voorkomen.