
2026年6月2日,欧盟委员会发布一系列正式意见,认为奥地利及其他八个申根国家未能证明其长期实施的内部边境检查仍然绝对必要。尽管欧盟法律允许在面临严重威胁时实施临时管控,布鲁塞尔方面强调,奥地利与斯洛伐克、匈牙利、捷克和斯洛文尼亚边境的许多措施已远远超出两年期限的指导原则。内政事务专员马格努斯·布鲁纳指出,欧盟自4月起启用的新入境/出境系统以及3月达成的移民与庇护协议,为成员国提供了“全球最先进的外部边境管理工具”,使得常规的内部边境检查显得不合比例。委员会建议改为采用机动、情报驱动的警察巡逻、生物识别抽查以及加强与欧洲边境和海岸警卫队(FRONTEX)的信息共享。
对奥地利企业而言,时机尤为关键。运输业者估计,后方巡逻和临时路障使准时送达的卡车运输时间增加20至25分钟,推高了汽车零部件和易腐食品等行业的成本。维也纳机场和维也纳会议局也报告称,临时路检导致多家企业活动组织者选择通过慕尼黑或布拉格转运代表。维也纳内政部已确认收到欧盟意见,但表示将在“移民和安全形势允许之前”继续维持边境管控。以经济商会物流部门为首的行业团体敦促部长们在30天内公布逐步取消计划,以避免夏季旅游高峰期间供应链进一步受阻。
对奥地利企业而言,时机尤为关键。运输业者估计,后方巡逻和临时路障使准时送达的卡车运输时间增加20至25分钟,推高了汽车零部件和易腐食品等行业的成本。维也纳机场和维也纳会议局也报告称,临时路检导致多家企业活动组织者选择通过慕尼黑或布拉格转运代表。维也纳内政部已确认收到欧盟意见,但表示将在“移民和安全形势允许之前”继续维持边境管控。以经济商会物流部门为首的行业团体敦促部长们在30天内公布逐步取消计划,以避免夏季旅游高峰期间供应链进一步受阻。