
2026年6月2日に発表された一連の正式意見で、欧州委員会はオーストリアを含むシュengen協定加盟国9カ国が、長期間続く国内国境検査の必要性を十分に示せていないと結論付けました。EU法では深刻な脅威がある場合に一時的な検査を認めていますが、ブリュッセルはオーストリアとスロバキア、ハンガリー、チェコ、スロベニアの国境で実施されている多くの措置が、2年のガイドラインを大幅に超えて延長されていると強調しました。マグナス・ブルナー内務担当委員は、今年4月から稼働している新たな入出国管理システムと3月に合意された移民・庇護パクトにより、加盟国は「世界で最も先進的な外部国境管理ツール」を手にしており、日常的な国内検査は過剰だと主張しています。代わりに、欧州委員会は移動式の情報主導型警察パトロール、生体認証によるスポットチェック、FRONTEXとの情報共有強化を推奨しています。
オーストリアの企業にとってはタイミングが重要です。運送業者は、後方地域のパトロールや一時的なバリケードにより、ジャストインタイムのトラック輸送に20~25分の遅れが生じており、自動車部品から生鮮食品まで幅広い業界でコスト増加を招いています。ウィーン空港やウィーンコンベンションビューローも、道路移動時の臨時検査が原因で、多くの企業イベント主催者が参加者をミュンヘンやプラハ経由に切り替えていると報告しています。ウィーン内務省は意見を受領したものの、「移民・安全保障の状況が許すまで」国境検査を継続すると表明しました。経済会議の物流部門を中心とした業界団体は、夏の観光ピークに向けたさらなるサプライチェーンの混乱を避けるため、30日以内に段階的廃止計画の公表を政府に強く求めています。
オーストリアの企業にとってはタイミングが重要です。運送業者は、後方地域のパトロールや一時的なバリケードにより、ジャストインタイムのトラック輸送に20~25分の遅れが生じており、自動車部品から生鮮食品まで幅広い業界でコスト増加を招いています。ウィーン空港やウィーンコンベンションビューローも、道路移動時の臨時検査が原因で、多くの企業イベント主催者が参加者をミュンヘンやプラハ経由に切り替えていると報告しています。ウィーン内務省は意見を受領したものの、「移民・安全保障の状況が許すまで」国境検査を継続すると表明しました。経済会議の物流部門を中心とした業界団体は、夏の観光ピークに向けたさらなるサプライチェーンの混乱を避けるため、30日以内に段階的廃止計画の公表を政府に強く求めています。