UE pede à Áustria e a oito países para começarem a eliminar os controlos nas fronteiras internas do espaço Schengen

Em um conjunto de pareceres formais divulgados em 2 de junho de 2026, a Comissão Europeia concluiu que a Áustria e outros oito países do espaço Schengen não demonstraram que suas longas verificações nas fronteiras internas continuam estritamente necessárias. Embora a legislação da UE permita controles temporários diante de uma ameaça grave, Bruxelas destacou que muitas das medidas aplicadas nas fronteiras Áustria-Eslováquia, Áustria-Hungria, Áustria-República Tcheca e Áustria-Eslovênia foram prolongadas muito além do prazo orientativo de dois anos. O comissário para Assuntos Internos, Magnus Brunner, argumentou que o novo Sistema de Entrada/Saída do bloco (em operação desde abril) e o Pacto de Migração e Asilo, acordado em março, oferecem aos Estados-membros “a ferramenta mais avançada do mundo para controle das fronteiras externas”, tornando os controles internos rotineiros desproporcionais. Em vez disso, a Comissão recomenda patrulhas policiais móveis baseadas em inteligência, verificações biométricas pontuais e maior compartilhamento de informações com a FRONTEX. Para as empresas austríacas, o momento é crítico. Transportadoras estimam que as patrulhas nas áreas internas e as barreiras temporárias adicionam de 20 a 25 minutos às rotas just-in-time dos caminhões, elevando os custos em setores que vão desde componentes automotivos até alimentos perecíveis. O Aeroporto de Viena e o Vienna Convention Bureau também relatam que as verificações pontuais em transferências rodoviárias levaram vários organizadores de eventos corporativos a redirecionar delegados por Munique ou Praga. O Ministério do Interior em Viena confirmou o recebimento do parecer, mas afirmou que a Áustria manterá os controles fronteiriços “até que a situação migratória e de segurança permita”. Grupos do setor — liderados pela divisão de logística da Câmara Econômica — pediram aos ministros que publiquem um plano de desativação em até 30 dias para evitar mais interrupções na cadeia de suprimentos durante o pico do turismo no verão.