De Spaanse autoriteiten hebben bevestigd dat de jaarlijkse Operatie Paso del Estrecho (OPE) op maandag 15 juni van start gaat. Tijdens de zomerpiek wordt verwacht dat meer dan 3,5 miljoen passagiers en 850.000 voertuigen tussen Spanje en Noord-Afrika zullen reizen. De 36e editie van de operatie valt samen met de eerste verplichte toepassing van het EU Entry/Exit System (EES) in de havens van Algeciras en Tarifa. Volgens het EES moeten niet-EU-reizigers hun vingerafdrukken en gezichtsbeelden vastleggen bij zelfbedieningskiosken voordat ze aan boord van de veerboten gaan. De overheid heeft 14 miljoen euro geïnvesteerd in extra rijstroken, bewegwijzering en mobiele paspoortunits om opstoppingen te voorkomen. De politie mag de biometrische registratie tot zes uur opschorten als wachtrijen de veiligheid in gevaar brengen, en tijdelijk terugvallen op handmatige controles. Havenexploitanten waarschuwen dat het nieuwe proces feitelijk twee parallelle stromen creëert—EU en niet-EU—die via aparte infrastructuur moeten worden geleid. Logistieke bedrijven die just-in-time autoonderdelen tussen Tanger en Spaanse fabrieken vervoeren, wordt geadviseerd om overtochten buiten de drukste “rode dagen” (eind juli, eind augustus) te plannen, omdat wachttijden dan kunnen verdubbelen. De coördinatie met Marokkaanse autoriteiten is geïntensiveerd; vorige week vonden gezamenlijke oefeningen plaats om de dataverbindingen tussen de Spaanse politiedatabases en de Marokkaanse migratiedirectie te testen. Autoriteiten geven aan dat lessen uit het recordjaar 2025—3,5 miljoen passagiers—zijn verwerkt in noodplannen voor hittegolven, medische noodgevallen en mogelijke veerbootstoringen. Voor bedrijven die personeel naar Marokko of Algerije verplaatsen, is het belangrijk dat mobiliteitsteams reizigers informeren over de EES-registratie, het stimuleren van digitale ticketaankopen en het inplannen van extra tijd aan beide zijden van de Straat van Gibraltar voor mogelijke vertragingen door biometrische controles. Autoverhuurbedrijven passen ook hun contracten aan om mogelijke extra toeslagen voor wachttijden bij de veerboot te verwerken.
Bron: Cadena SER
