Las autoridades españolas han confirmado que la operación anual Paso del Estrecho (OPE) comenzará el lunes 15 de junio, con más de 3,5 millones de pasajeros y 850.000 vehículos previstos para cruzar entre España y el norte de África durante el pico del verano. La 36ª edición de la operación coincide con la primera aplicación obligatoria del Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) en los puertos de Algeciras y Tarifa. Bajo el EES, los viajeros no comunitarios deberán proporcionar huellas dactilares e imágenes faciales en quioscos de autoservicio antes de embarcar en los ferris. El gobierno ha invertido 14 millones de euros en carriles adicionales, señalización y unidades móviles de pasaportes para evitar atascos. La policía está autorizada a suspender la captura biométrica hasta por seis horas si las colas ponen en riesgo la seguridad, volviendo temporalmente a controles manuales. Los operadores portuarios advierten que el nuevo proceso crea dos flujos paralelos — comunitarios y no comunitarios — que deben canalizarse por infraestructuras separadas. Las empresas logísticas que transportan piezas automotrices just-in-time entre Tánger y fábricas españolas han sido aconsejadas a programar los cruces fuera de los días más críticos (“días rojos”) a finales de julio y agosto, cuando los tiempos de espera podrían duplicarse. La coordinación con las autoridades marroquíes se ha intensificado; la semana pasada se realizaron ejercicios conjuntos para probar los enlaces de datos entre las bases policiales españolas y la dirección de migración marroquí. Las autoridades aseguran que las lecciones del récord de 2025 — 3,5 millones de pasajeros — han servido para diseñar planes de contingencia ante olas de calor, emergencias médicas y posibles averías de ferris. Para las empresas que trasladan personal a Marruecos o Argelia, los equipos de movilidad deben informar a los viajeros sobre el registro en el EES, fomentar la compra digital de billetes y prever tiempo extra en ambos lados del Estrecho por posibles retrasos en biometría. Las compañías de alquiler de coches también están actualizando contratos para incluir posibles recargos por esperas adicionales en los ferris.
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