Parlement Debatteert Over Bevriezing van Aena Luchthavenkosten ter Bescherming van Toerismeherstel

De Spaanse Tweede Kamer stemt dinsdag 16 juni over een motie van de Partido Popular om de luchthavenheffingen van Aena voor 2026 te bevriezen. Aena wil de tarieven met 6,5 procent verhogen om terminalverbeteringen en biometrische grenstechnologie te financieren, maar hoteliers en luchtvaartmaatschappijen waarschuwen dat deze stijging de prijsconcurrentiepositie van Spanje ondermijnt, juist nu het aantal internationale bezoekers weer op het niveau van voor de pandemie komt. De nationale zakenreisvereniging schat dat een retourticket voor middellange afstand met €9 tot €14 kan stijgen als luchtvaartmaatschappijen de volledige verhoging doorberekenen aan passagiers. Voor multinationals die maandelijks personeel via Madrid-Barajas laten rouleren, kan dit oplopen tot jaarlijkse kostenstijgingen van vijf cijfers. Lagekostenmaatschappijen Ryanair en Vueling dreigen hun wintercapaciteit te verminderen als de verhoging doorgaat. Aena stelt daarentegen dat zonder extra middelen niet kan worden voldaan aan EU-vereisten voor de Entry/Exit System-infrastructuur, wat kan leiden tot langere wachtrijen en het risico op verlies van de hubstatus van Spanje. Waarnemers verwachten een krappe stemming: regionale partijen uit de toerismeafhankelijke Balearen en Canarische Eilanden steunen mogelijk het bevriezingsvoorstel, terwijl de regerende PSOE investeringen ononderhandelbaar noemt. Mocht de bevriezing worden aangenomen, dan kan Aena compensatie zoeken via overheidssteun of hogere concessievergoedingen voor winkels, kosten die uiteindelijk toch indirect op reizigers kunnen worden afgewenteld. Mobiliteitsbudgetten voor 2026 moeten daarom rekening houden met directe ticketprijsstijgingen of hogere extra kosten op Spaanse luchthavens.