Parlament debattiert über Einfrieren der Aena-Flughafengebühren zum Schutz der Tourismus-Erholung

Das spanische Unterhaus wird am Dienstag, den 16. Juni, über einen Antrag der Partido Popular abstimmen, der eine Aussetzung der Flughafenentgelte von Aena für das Jahr 2026 vorsieht. Aena plant eine Erhöhung um 6,5 Prozent, um Terminalmodernisierungen und biometrische Grenzkontrolltechnologien zu finanzieren. Hoteliers und Fluggesellschaften warnen jedoch, dass diese Erhöhung Spaniens Preiswettbewerbsfähigkeit beeinträchtigen würde – gerade jetzt, wo die Zahl der internationalen Besucher wieder das Vorkrisenniveau erreicht. Der nationale Verband für Geschäftsreisen schätzt, dass ein Rückflug auf mittleren Strecken um 9 bis 14 Euro teurer werden könnte, falls die Airlines die gesamten Zusatzkosten an die Passagiere weitergeben. Für multinationale Unternehmen, die monatlich Mitarbeiter über Madrid-Barajas rotieren lassen, könnten sich die jährlichen Mehrkosten auf fünfstellige Beträge summieren. Die Billigfluggesellschaften Ryanair und Vueling drohen mit Kapazitätskürzungen im Winter, falls die Erhöhung durchgesetzt wird. Aena hingegen argumentiert, dass ohne zusätzliche Mittel die EU-Vorgaben für das Ein- und Ausreisesystem nicht erfüllt werden können, was zu längeren Wartezeiten und einem Verlust des Status Spaniens als Luftverkehrsdrehkreuz führen könnte. Beobachter erwarten eine knappe Abstimmung: Regionale Parteien aus den tourismusabhängigen Balearen und Kanarischen Inseln könnten die Aussetzung unterstützen, während die regierende PSOE betont, dass Investitionen unverzichtbar sind. Sollte die Aussetzung beschlossen werden, könnte Aena eine Kompensation über staatliche Zuschüsse oder höhere Pachtgebühren für Einzelhandelsflächen anstreben – Kosten, die indirekt dennoch auf die Reisenden umgelegt werden könnten. Mobilitätsbudgets für 2026 sollten daher entweder mit direkten Flugpreiserhöhungen oder höheren Nebengebühren an spanischen Flughäfen rechnen.