
La cámara baja del parlamento español votará el martes 16 de junio una moción del Partido Popular para congelar las tarifas aeroportuarias de Aena en 2026. Aena propone un aumento del 6,5 % para financiar mejoras en las terminales y tecnología biométrica en fronteras, pero hoteleros y aerolíneas advierten que esta subida podría afectar la competitividad de precios de España justo cuando el turismo internacional vuelve a niveles prepandemia. La asociación nacional de viajes de negocios calcula que un billete de ida y vuelta de media distancia podría encarecerse entre 9 y 14 euros si las aerolíneas trasladan el coste completo a los pasajeros. Para multinacionales que rotan personal por Madrid-Barajas mensualmente, esto supondría un aumento anual de costes de cinco cifras. Las aerolíneas low cost Ryanair y Vueling han amenazado con reducir capacidad en invierno si se aprueba la subida. Por su parte, Aena sostiene que sin fondos adicionales no podrá cumplir con las exigencias de la UE para el sistema de entrada y salida, lo que podría generar colas aún más largas y poner en riesgo el estatus de España como hub. Se espera una votación ajustada: partidos regionales de Baleares y Canarias, dependientes del turismo, podrían apoyar la congelación, mientras que el PSOE, en el gobierno, defiende que la inversión es imprescindible. Si la congelación prospera, Aena podría buscar compensaciones mediante subvenciones públicas o incrementos en las rentas de concesiones comerciales, costes que igualmente podrían repercutir indirectamente en los viajeros. Por tanto, los presupuestos de movilidad para 2026 deben contemplar tanto posibles subidas directas en tarifas aéreas como mayores cargos adicionales en aeropuertos españoles.
Fonte: Infobae
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