Met het begin van de zomervakantie in Bremen, Nedersaksen, Saksen, Saksen-Anhalt, Thüringen en Sleeswijk-Holstein, maakt Duitsland zich op voor een tweede golf van vakantieverkeer in het weekend van 3 tot 5 juli. De stauprognose van de ADAC, gepubliceerd op 1 juli, voorspelt ernstige files op alle belangrijke noord-zuid en oost-west routes, met name op de A1, A3, A5, A8 en A9.
Om het verkeer vlot te houden, is het seizoensgebonden rijverbod voor vrachtwagens boven de 7,5 ton een dag eerder ingegaan dan gebruikelijk. Van 1 juli tot 31 augustus zijn vrachtwagens elke zaterdag tussen 07:00 en 20:00 uur verboden op de snelwegen, naast het al geldende zondagverbod. Logistiek managers moeten hun binnenlandse en grensoverschrijdende zendingen daarom herplannen, anders riskeren ze boetes en gedwongen pauzes op parkeerplaatsen langs de snelweg.
![ADAC waarschuwt voor ‘mega-verkeersdrukte’ nu tweede Duitse vakantiegolf begint; zaterdagrijverbod voor vrachtwagens van kracht]()
Voor zakenreizigers en werknemers die via de Brenner- of Tauerncorridors naar het zuiden wilden rijden, of naar de Deense veerboten in het noorden, raadt de ADAC aan om doordeweeks te reizen, heel vroeg in de ochtend of laat in de avond. De voortdurende wegwerkzaamheden op meer dan 1.000 Duitse snelweglocaties, plus noodreparaties na de hitte-gerelateerde schade in juni, zullen het verkeer verder vertragen.
Internationale werknemers die niet bekend zijn met de Duitse verkeersregels, moeten rekening houden met tijdelijke afritverboden (“Abfahrtssperren”) op aanvoerroutes nabij de Oostenrijkse grens tijdens piekfiles; omleidingen via navigatiesystemen worden streng gecontroleerd. Waar mogelijk kunnen bedrijven het gebruik van de trein stimuleren met het €49 ‘Deutschlandticket’ of binnenlandse feedervluchten aanraden om files te vermijden, hoewel de huidige vertragingen op luchthavens dit lastiger maken.
Tot slot handhaaft Duitsland sinds mei 2025 strengere grenscontroles bij alle grensovergangen. De ADAC verwacht wachtrijen bij Suben (A3) richting Oostenrijk en Frankfurt (Oder) (A12) richting Polen. Reizigers wordt aangeraden paspoorten of EU-identiteitskaarten mee te nemen en extra reistijd in te calculeren bij aansluitingen op vluchten of veerboten.
Om het verkeer vlot te houden, is het seizoensgebonden rijverbod voor vrachtwagens boven de 7,5 ton een dag eerder ingegaan dan gebruikelijk. Van 1 juli tot 31 augustus zijn vrachtwagens elke zaterdag tussen 07:00 en 20:00 uur verboden op de snelwegen, naast het al geldende zondagverbod. Logistiek managers moeten hun binnenlandse en grensoverschrijdende zendingen daarom herplannen, anders riskeren ze boetes en gedwongen pauzes op parkeerplaatsen langs de snelweg.
Voor zakenreizigers en werknemers die via de Brenner- of Tauerncorridors naar het zuiden wilden rijden, of naar de Deense veerboten in het noorden, raadt de ADAC aan om doordeweeks te reizen, heel vroeg in de ochtend of laat in de avond. De voortdurende wegwerkzaamheden op meer dan 1.000 Duitse snelweglocaties, plus noodreparaties na de hitte-gerelateerde schade in juni, zullen het verkeer verder vertragen.
Internationale werknemers die niet bekend zijn met de Duitse verkeersregels, moeten rekening houden met tijdelijke afritverboden (“Abfahrtssperren”) op aanvoerroutes nabij de Oostenrijkse grens tijdens piekfiles; omleidingen via navigatiesystemen worden streng gecontroleerd. Waar mogelijk kunnen bedrijven het gebruik van de trein stimuleren met het €49 ‘Deutschlandticket’ of binnenlandse feedervluchten aanraden om files te vermijden, hoewel de huidige vertragingen op luchthavens dit lastiger maken.
Tot slot handhaaft Duitsland sinds mei 2025 strengere grenscontroles bij alle grensovergangen. De ADAC verwacht wachtrijen bij Suben (A3) richting Oostenrijk en Frankfurt (Oder) (A12) richting Polen. Reizigers wordt aangeraden paspoorten of EU-identiteitskaarten mee te nemen en extra reistijd in te calculeren bij aansluitingen op vluchten of veerboten.
Bron: ADAC
