Shenzhen Bay introduceert ‘Gezichtsscan Snelleregeling’ voor grensovergangsbestuurders

Vanaf 1 juli 2026 kunnen bestuurders van vooraf geregistreerde voertuigen uit Guangdong, Hongkong en Macao bij het Shenzhen Bay Control Point kiezen voor een nieuwe biometrische rijstrook die de identiteit verifieert via gezichtsherkenning. Hierdoor is het niet langer nodig om fysieke in- en uitreisvergunningen te tonen. In aanmerking komen onder meer vaste inwoners van het vasteland met meervoudige Home Return Permits en houders van Hongkong- of Macao-identiteitskaarten die rijden in voertuigen die zijn ingeschreven in het grensoverschrijdende quotumsysteem. Deze upgrade maakt deel uit van het ‘Smart Port 2.0’-initiatief van de Greater Bay Area, dat de doorvoer met 30% wil verhogen zonder extra grondoppervlak te gebruiken. Proefgegevens tonen aan dat de gemiddelde doorlooptijd per voertuig is teruggebracht van negen naar drie minuten. Douanebeambten behouden het recht om willekeurig voertuigen te controleren, en bij een mismatch tussen biometrische gegevens en kentekenregistraties volgt een secundaire inspectie. Voor bedrijfswagens die personeel vervoeren tussen Shenzhen techparken en hoofdkantoren in Hongkong betekent de snelle rijstrook een flinke productiviteitswinst. Bedrijven moeten echter wel toestemming van chauffeurs verkrijgen voor het verzamelen van gezichts- en vingerafdrukgegevens en hun privacyverklaringen aanpassen om te voldoen aan de privacywetgeving van het vasteland en Hongkong. Bij niet-naleving kunnen administratieve boetes tot RMB 100.000 worden opgelegd volgens de Personal Information Protection Law. De Immigratiedienst zal de proef na zes maanden evalueren; bij succes worden vergelijkbare rijstroken uitgerold bij Lok Ma Chau en Hengqin. Mobiliteitsplanners doen er daarom goed aan rekening te houden met mogelijke technische storingen en tijdens de eerste implementatiefase traditionele documenten als back-up te blijven gebruiken.