
Tijdens een reguliere persconferentie op 2 juli riep het Taiwan Affairs Office (TAO) van de Chinese Staatsraad opnieuw op aan de Taiwanese autoriteiten om de beperkingen op te heffen die inwoners van het vasteland – vooral uit Shanghai en Fujian – verhinderen om het eiland te bezoeken voor recreatie en zakelijke doeleinden. Woordvoerster Zhu Fenglian noemde de afgewezen aanvragen voor zogenaamde “inspectiereizen” (踩线团) een “typisch voorbeeld van politieke manipulatie” en benadrukte dat toeristische uitwisselingen niet als onderhandelingsmiddel mogen worden gebruikt. Het TAO benadrukte dat deze groepen routinebezoeken zijn binnen de sector, bedoeld om hotels, restaurants en reisroutes te controleren in aanloop naar de verwachte hervatting van georganiseerde reizen.
Het toerisme tussen de twee zijden van de Straat van Taiwan stortte in bij het begin van de pandemie en is sindsdien slechts gedeeltelijk hervat via pilotprogramma’s die inwoners van Fujian en Shanghai toestaan Kinmen, Matsu en recentelijk Penghu te bezoeken. Volgens de Chinese Nationale Immigratieadministratie genereerden deze kleinschalige programma’s in de eerste helft van 2026 meer dan 600.000 passagiersbewegingen, maar het totale aantal bezoekers uit het vasteland blijft nog onder de 15% van het niveau van vóór 2019.
Taiwanese reisbedrijven, die zwaar hebben geleden onder vier jaar aan inkomstenverlies, pleiten openlijk voor een bredere heropening en beschuldigen Taipei ervan het toerisme “opzettelijk te politiseren”. Voor Peking dient de volledige herstart van groepsreizen naar Taiwan meerdere doelen: het bevordert mensen-naar-mensencontact, ondersteunt kustprovincies waarvan de economie nauw verbonden is met het eiland, en oefent diplomatieke druk uit op de nieuwe regering van Lai Ching-te, die een voorzichtiger houding aanneemt ten aanzien van de betrekkingen over de Straat.
Branche-analisten merken op dat touroperators in Xiamen, Quanzhou en Shanghai al marketingcampagnes en chartervluchten hebben voorbereid en binnen vier tot zes weken massale vertrekdata kunnen hervatten zodra het groene licht wordt gegeven. Vanuit zakelijk en mobiliteitsperspectief zou de heropening een belangrijke impuls betekenen. Ongeveer 3.000 bedrijven uit het vasteland hebben vestigingen of leveranciers in de Taiwanese clusters voor halfgeleiders, fietsonderdelen en precisie-machines. Bestuurders zijn nu nog afhankelijk van ingewikkelde visumfaciliteringsbrieven en beperkte stoelbeschikbaarheid via Hongkong om bedrijfsbezoeken te kunnen afleggen. Directe reizen voor recreatie en MICE (meetings, incentives, conferenties en tentoonstellingen) zouden kosteneffectieve verbindingen herstellen en helpen de 170 wekelijkse vluchten over de Straat die nog steeds zijn opgeschort, weer te vullen.
Praktische tip: Vastelandse bedrijven met activiteiten in Taiwan doen er goed aan de TAO-briefings nauwlettend te volgen en ondertussen gebruik te blijven maken van de bestaande “mini-drieverbindingen” via Kinmen en Matsu voor essentieel personeelsvervoer. HR-teams kunnen zich voorbereiden op trainingen over het Taiwanese Electronic Gate (e-Gate) programma, dat geautomatiseerde toegang biedt voor vooraf geregistreerde frequente reizigers en de wachttijden op luchthavens kan verkorten zodra de beperkingen worden opgeheven.
Het toerisme tussen de twee zijden van de Straat van Taiwan stortte in bij het begin van de pandemie en is sindsdien slechts gedeeltelijk hervat via pilotprogramma’s die inwoners van Fujian en Shanghai toestaan Kinmen, Matsu en recentelijk Penghu te bezoeken. Volgens de Chinese Nationale Immigratieadministratie genereerden deze kleinschalige programma’s in de eerste helft van 2026 meer dan 600.000 passagiersbewegingen, maar het totale aantal bezoekers uit het vasteland blijft nog onder de 15% van het niveau van vóór 2019.
Taiwanese reisbedrijven, die zwaar hebben geleden onder vier jaar aan inkomstenverlies, pleiten openlijk voor een bredere heropening en beschuldigen Taipei ervan het toerisme “opzettelijk te politiseren”. Voor Peking dient de volledige herstart van groepsreizen naar Taiwan meerdere doelen: het bevordert mensen-naar-mensencontact, ondersteunt kustprovincies waarvan de economie nauw verbonden is met het eiland, en oefent diplomatieke druk uit op de nieuwe regering van Lai Ching-te, die een voorzichtiger houding aanneemt ten aanzien van de betrekkingen over de Straat.
Branche-analisten merken op dat touroperators in Xiamen, Quanzhou en Shanghai al marketingcampagnes en chartervluchten hebben voorbereid en binnen vier tot zes weken massale vertrekdata kunnen hervatten zodra het groene licht wordt gegeven. Vanuit zakelijk en mobiliteitsperspectief zou de heropening een belangrijke impuls betekenen. Ongeveer 3.000 bedrijven uit het vasteland hebben vestigingen of leveranciers in de Taiwanese clusters voor halfgeleiders, fietsonderdelen en precisie-machines. Bestuurders zijn nu nog afhankelijk van ingewikkelde visumfaciliteringsbrieven en beperkte stoelbeschikbaarheid via Hongkong om bedrijfsbezoeken te kunnen afleggen. Directe reizen voor recreatie en MICE (meetings, incentives, conferenties en tentoonstellingen) zouden kosteneffectieve verbindingen herstellen en helpen de 170 wekelijkse vluchten over de Straat die nog steeds zijn opgeschort, weer te vullen.
Praktische tip: Vastelandse bedrijven met activiteiten in Taiwan doen er goed aan de TAO-briefings nauwlettend te volgen en ondertussen gebruik te blijven maken van de bestaande “mini-drieverbindingen” via Kinmen en Matsu voor essentieel personeelsvervoer. HR-teams kunnen zich voorbereiden op trainingen over het Taiwanese Electronic Gate (e-Gate) programma, dat geautomatiseerde toegang biedt voor vooraf geregistreerde frequente reizigers en de wachttijden op luchthavens kan verkorten zodra de beperkingen worden opgeheven.
Bron: The Paper
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor China.Meer van China
Bekijk alles
Luchtvaartmarkt Xinjiang in volle bloei: Meer dan 40 nieuwe of verbeterde routes verbinden Noordwest-China met binnenlandse en internationale knooppunten
CAAC geeft landelijk bevel voor ‘volledige ondersteuning’ aan passagiers met een handicap