Shenzhen Bay lancia la “corsia veloce con riconoscimento facciale” per gli automobilisti transfrontalieri

Dal 1° luglio 2026, i conducenti di veicoli pre-registrati Guangdong–Hong Kong–Macao potranno scegliere una nuova corsia biometrica al punto di controllo di Shenzhen Bay, che verifica l’identità tramite riconoscimento facciale, eliminando la necessità di consegnare i permessi fisici di ingresso e uscita. Gli utenti idonei includono residenti della Cina continentale con permessi di ritorno multipli e titolari di documenti d’identità di Hong Kong o Macao che guidano veicoli iscritti al sistema di quote transfrontaliere. L’aggiornamento fa parte dell’iniziativa “Smart Port 2.0” dell’area della Greater Bay, volta ad aumentare la capacità di transito del 30% senza espandere la superficie terrestre. I dati della fase di prova mostrano una riduzione del tempo medio di sdoganamento da nove a tre minuti. Gli agenti doganali mantengono il potere di fermare i veicoli a campione, e qualsiasi discrepanza tra i dati biometrici e le targhe attiva un’ispezione secondaria. Per le flotte aziendali che trasportano personale tra i parchi tecnologici di Shenzhen e le sedi di Hong Kong, la corsia veloce promette significativi guadagni di produttività. Tuttavia, le aziende devono ottenere il consenso dei conducenti per la raccolta di dati biometrici come impronte digitali e volti, aggiornando le informative sulla privacy per rispettare le normative sulla protezione dei dati della Cina continentale e di Hong Kong. La mancata conformità può comportare sanzioni amministrative fino a 100.000 RMB secondo la Legge sulla Protezione delle Informazioni Personali. Il Dipartimento Immigrazione valuterà il progetto pilota dopo sei mesi; in caso di esito positivo, corsie simili saranno introdotte a Lok Ma Chau e Hengqin. I pianificatori della mobilità dovranno quindi considerare possibili interruzioni tecnologiche nei programmi e mantenere i documenti tradizionali come backup durante il periodo iniziale di avviamento.