In een live-update, net na middernacht op 12 juli gepubliceerd, meldde Le Monde dat de interministeriële crisiscel van de overheid 37 departementen – waaronder de hele regio Île-de-France – naar het hoogste rode waarschuwingsniveau heeft gebracht. Volgens het Nationale Plan voor Extreme Hitte 2025 moeten prefecten nu bijeenkomsten van meer dan 1.500 mensen buiten herzien, dienstregelingen van het openbaar vervoer aanpassen en samenwerken met luchthavenexploitanten om de veiligheid van grondpersoneel te waarborgen. Paris Aéroport bevestigde dat er ‘hittevertraging’-maatregelen zijn ingevoerd op zowel Charles-de-Gaulle als Orly: de meest afgelegen parkeerplaatsen, ver van de airconditioning in de terminals, krijgen prioriteit voor wide-body vliegtuigen zodat de busshuttles kortere routes kunnen rijden. Grondafhandelingsbedrijven rouleren het personeel elke 15 minuten tijdens de heetste uren, wat kan leiden tot instapvertragingen tot 45 minuten tijdens de late middagvertrekpiek. De stedelijke openbaarvervoermaatschappij RATP heeft 200 nieuwe hybride bussen in het centrum van Parijs op batterijmodus gezet om de hitte in de voertuigen te verminderen, maar waarschuwt dat de beperkte actieradius kan leiden tot langere wachttijden. Spoorwegmaatschappij Transilien deelt dagelijks 80.000 flessen water uit en schrapt bepaalde niet-gekoelde treinen op lijnen H en P. Mobiliteitsexperts adviseren buitenlandse werknemers die deze week aankomen eraan te herinneren dat medische verzekeringen soms geen behandeling dekken voor ‘voorkombare’ hitte-gerelateerde klachten als officiële adviezen worden genegeerd. Bedrijven passen daarom hun introductieprogramma’s aan met uitleg over het Franse VigiMétéo-kleurcodesysteem en de noodoproepprocedure via nummer 15.
Bron: Le Monde (live blog)
