У нічному оновленні, опублікованому одразу після півночі 12 липня, Le Monde повідомив, що міжвідомчий кризовий штаб уряду підняв рівень тривоги до максимального червоного рівня у 37 департаментах, включно з усім регіоном Іль-де-Франс. Відповідно до Національного плану дій на випадок екстремальної спеки 2025 року, префекти тепер мають переглянути проведення масових заходів із понад 1500 учасниками, коригувати розклад громадського транспорту та координуватися з операторами аеропортів щодо безпеки працівників на злітно-посадкових смугах. Paris Aéroport підтвердив впровадження процедур «сповільнення через спеку» в аеропортах Шарль-де-Голль та Орлі: пріоритет надається віддаленим стоянкам для широкофюзеляжних літаків, щоб автобуси для посадки здійснювали коротші маршрути. Компанії з обслуговування наземних операцій змінюють персонал кожні 15 хвилин у періоди пікових температур, що може спричинити затримки посадки до 45 хвилин під час пізньообідньої хвилі вильотів. Оператор міського транспорту RATP перевів 200 нових гібридних автобусів у центральному Парижі на режим роботи лише від батарей, щоб зменшити нагрів у салоні, але попереджає про можливі збільшення інтервалів через обмеження запасу ходу. Оператор приміських поїздів Transilien щодня роздає 80 000 пляшок води та скасовує деякі поїзди без кондиціонерів на лініях H і P. Фахівці з мобільності радять іноземним працівникам, які прибувають цього тижня, пам’ятати, що медичні страхові поліси іноді не покривають лікування «попереджуваних» теплових захворювань, якщо ігнорувати офіційні рекомендації. Тому компанії оновлюють інструктажі для новоприбулих із поясненням системи кольорового кодування VigiMétéo у Франції та процедур виклику екстреної служби за номером 15.
Джерело: Le Monde (live blog)
