De parlementaire zitting 2025/26 eindigt met hervorming van migratiescreening en quota voor gezinshereniging

In het vandaag (13 juli 2026) gepubliceerde eindrapport van het Oostenrijkse parlement blijkt dat een van de belangrijkste wetswijzigingen van dit jaar de nationale implementatie van het EU-migratie- en asielpact is. De in juni aangenomen wijzigingen, onderdeel van de 135 wetsvoorstellen, vervangen de eerdere toelaatbaarheidsprocedure door een verplichte ‘screening’ aan de grens en stellen kwantitatieve limieten in voor visa voor gezinshereniging. Volgens de nieuwe regels worden alle onregelmatige binnenkomers via een versnelde procedure van maximaal vijf dagen geleid, waarin biometrische controles, gezondheidsbeoordelingen en veiligheidsinterviews plaatsvinden. Personen die geen risico vormen, worden overgeplaatst naar een regulier asielcentrum, terwijl degenen die als niet-toelaatbaar worden beschouwd, kunnen worden teruggestuurd op basis van terugnameovereenkomsten. Dit model sluit aan bij het EU-pact dat verantwoordelijkheid voor grensbeheer wil delen en moet de gemiddelde verwerkingstijd terugbrengen van 15 naar 8 maanden tegen 2027. Een politiek gevoelig punt is de landelijke quotumregeling voor visa voor gezinshereniging, gekoppeld aan de beschermingsstatus. Vanaf 1 oktober 2026 zijn er jaarlijks slechts 4.000 visa beschikbaar voor familieleden van erkende vluchtelingen, plus een reserve van 1.500 plaatsen die de minister van Binnenlandse Zaken kan vrijgeven als de opvangcapaciteit dat toelaat. Bedrijfsorganisaties hadden zich verzet tegen harde limieten, omdat langdurige gezinsverdeling de arbeidsmarktintegratie belemmert; wetgevers reageerden door houders van een Blue Card en hoogopgeleide migranten uit te zonderen van het quotum. Tijdens de zitting werden ook aanvullende maatregelen genomen die relevant zijn voor internationaal mobiel personeel: e-scooters werden verboden op fietspaden (wat gevolgen heeft voor vergoedingsbeleid voor micromobiliteit); de traditionele plakvignet voor snelwegen werd vervangen door een automatisch geregistreerde digitale tol gekoppeld aan kentekens; en het zogenaamde ‘pickerl’ voertuiginspectie-interval werd verlengd van 12 naar 18 maanden voor wagenparken van bedrijven jonger dan vijf jaar. Voor teams die zich bezighouden met internationale mobiliteit is het resultaat gemengd: snellere asielscreening kan tekorten op de arbeidsmarkt in sectoren die afhankelijk zijn van vluchtelingen verlichten, maar de quotumregeling voor gezinshereniging kan de planning van relocaties voor beschermde werknemers bemoeilijken. Bedrijven wordt aangeraden de komende richtlijnen van het ministerie van Binnenlandse Zaken over procedures voor vrijstelling van humanitaire quota nauwlettend te volgen.