Op 16 juli heeft Deutsche Lufthansa AG Lorenza Maggio benoemd tot de nieuwe CEO van Brussels Airlines. Maggio, 48 jaar en momenteel Chief Strategy & Integration Officer bij ITA Airways, zal ook de vertegenwoordiger van de groep bij de Europese Commissie worden. Deze rol plaatst lobbyactiviteiten in Brussel centraal in de strategie van de luchtvaartmaatschappij. Haar benoeming, onder voorbehoud van goedkeuring door de raad van bestuur van SN Airholding, volgt op het vertrek van Dorothea von Boxberg, die op 31 augustus aftreedt.
Voor teams die zich bezighouden met wereldwijde mobiliteit zijn leiderschapswisselingen bij een luchtvaartmaatschappij met een marktaandeel van 40% in de Belgische zakelijke reismarkt van groot belang. Maggio staat bekend om haar leidinggevende rol bij de integratie van ITA in de Lufthansa Group en om haar inzet voor digitale distributieovereenkomsten die het massaal boeken van tickets voor multinationals vereenvoudigen.
![Lorenza Maggio benoemd tot nieuwe CEO van Brussels Airlines, benadrukt blijvende focus op verbindingen met EU-hubs]()
Kenners verwachten dat zij de vernieuwing van de vloot en de optimalisatie van het netwerk van Brussels Airlines zal versnellen, vooral op Europese hoofdverbindingen die veel worden gebruikt door gedetacheerde werknemers en EU-functionarissen. Dit gebeurt op een moment van piekzomerverkeer en toenemende concurrentie van hogesnelheidstreinen tussen Brussel, Amsterdam en Parijs.
Analisten stellen dat een sterkere Brussels Airlines de hub-connectiviteit kan versterken voorafgaand aan de invoering van het EU Entry/Exit System (EES) in oktober, wanneer het beheer van passagiersstromen cruciaal zal zijn. Maggio’s takenpakket omvat ook duurzame luchtvaartinitiatieven; zij was verantwoordelijk voor de eerste SAF-inkoopcontracten van ITA vorig jaar. Een voortzetting van de ‘Green Fare’-strategie van Brussels Airlines zou zakelijke klanten kunnen ondersteunen bij het nastreven van wetenschappelijk onderbouwde emissiedoelstellingen en mogelijk bijdragen aan de geplande hervormingen van de Belgische luchtvaartbelasting.
De overdracht wordt naar verwachting soepel verlopen. Interim-CEO Nina Östendorf (CFO) zal de maatschappij leiden totdat Maggio later deze zomer naar Brussel verhuist. Er zijn nog geen wijzigingen in het netwerk of de dienstregeling aangekondigd, maar travel managers wordt aangeraden de GDS-updates in de gaten te houden voor mogelijke aanpassingen in de frequenties in het najaar.
Voor teams die zich bezighouden met wereldwijde mobiliteit zijn leiderschapswisselingen bij een luchtvaartmaatschappij met een marktaandeel van 40% in de Belgische zakelijke reismarkt van groot belang. Maggio staat bekend om haar leidinggevende rol bij de integratie van ITA in de Lufthansa Group en om haar inzet voor digitale distributieovereenkomsten die het massaal boeken van tickets voor multinationals vereenvoudigen.
Kenners verwachten dat zij de vernieuwing van de vloot en de optimalisatie van het netwerk van Brussels Airlines zal versnellen, vooral op Europese hoofdverbindingen die veel worden gebruikt door gedetacheerde werknemers en EU-functionarissen. Dit gebeurt op een moment van piekzomerverkeer en toenemende concurrentie van hogesnelheidstreinen tussen Brussel, Amsterdam en Parijs.
Analisten stellen dat een sterkere Brussels Airlines de hub-connectiviteit kan versterken voorafgaand aan de invoering van het EU Entry/Exit System (EES) in oktober, wanneer het beheer van passagiersstromen cruciaal zal zijn. Maggio’s takenpakket omvat ook duurzame luchtvaartinitiatieven; zij was verantwoordelijk voor de eerste SAF-inkoopcontracten van ITA vorig jaar. Een voortzetting van de ‘Green Fare’-strategie van Brussels Airlines zou zakelijke klanten kunnen ondersteunen bij het nastreven van wetenschappelijk onderbouwde emissiedoelstellingen en mogelijk bijdragen aan de geplande hervormingen van de Belgische luchtvaartbelasting.
De overdracht wordt naar verwachting soepel verlopen. Interim-CEO Nina Östendorf (CFO) zal de maatschappij leiden totdat Maggio later deze zomer naar Brussel verhuist. Er zijn nog geen wijzigingen in het netwerk of de dienstregeling aangekondigd, maar travel managers wordt aangeraden de GDS-updates in de gaten te houden voor mogelijke aanpassingen in de frequenties in het najaar.
