Il 16 luglio Deutsche Lufthansa AG ha nominato Lorenza Maggio, attualmente Chief Strategy & Integration Officer di ITA Airways, come nuovo Amministratore Delegato di Brussels Airlines. Maggio, 48 anni, assumerà anche il ruolo di rappresentante del gruppo presso la Commissione Europea, posizionando così il lobbying a Bruxelles al centro della strategia della compagnia. La nomina, soggetta all’approvazione del consiglio di amministrazione di SN Airholding, segue l’uscita di Dorothea von Boxberg, che lascerà l’incarico il 31 agosto.
Per i team di mobilità globale, i cambiamenti alla guida di una compagnia con il 40% del mercato dei viaggi aziendali in Belgio sono rilevanti. Maggio è nota per aver guidato l’integrazione di ITA nel Gruppo Lufthansa e per aver promosso accordi di distribuzione digitale che semplificano la gestione dei biglietti per multinazionali. Gli esperti del settore prevedono che accelererà il rinnovo della flotta di Brussels Airlines e l’ottimizzazione della rete, in particolare sulle rotte europee principali utilizzate da lavoratori distaccati e funzionari UE.
![Lorenza Maggio nominata nuova CEO di Brussels Airlines, segnale di un continuo impegno verso i collegamenti con gli hub europei]()
Il momento coincide con il picco del traffico estivo e la crescente concorrenza del treno ad alta velocità tra Bruxelles, Amsterdam e Parigi. Gli analisti ritengono che una Brussels Airlines più forte possa rafforzare la connettività dell’hub in vista del lancio, previsto per ottobre, del Sistema di Entrata/Uscita UE (EES), quando la gestione dei flussi passeggeri sarà cruciale.
Il portfolio di Maggio include iniziative per l’aviazione sostenibile; lo scorso anno ha supervisionato i primi accordi di approvvigionamento di SAF di ITA. Un proseguimento della strategia ‘Green Fare’ di Brussels Airlines supporterebbe i clienti corporate impegnati in obiettivi di riduzione delle emissioni basati sulla scienza e potrebbe influenzare le ipotizzate riforme fiscali belghe sui passeggeri aerei.
Il passaggio di consegne dovrebbe essere fluido. L’amministratore delegato ad interim Nina Östendorf (direttore finanziario) guiderà la compagnia fino al trasferimento di Maggio a Bruxelles, previsto per la fine dell’estate. Non sono stati annunciati cambiamenti di rete o orari, ma i travel manager dovrebbero monitorare gli aggiornamenti GDS per eventuali modifiche alle frequenze in autunno.
Per i team di mobilità globale, i cambiamenti alla guida di una compagnia con il 40% del mercato dei viaggi aziendali in Belgio sono rilevanti. Maggio è nota per aver guidato l’integrazione di ITA nel Gruppo Lufthansa e per aver promosso accordi di distribuzione digitale che semplificano la gestione dei biglietti per multinazionali. Gli esperti del settore prevedono che accelererà il rinnovo della flotta di Brussels Airlines e l’ottimizzazione della rete, in particolare sulle rotte europee principali utilizzate da lavoratori distaccati e funzionari UE.
Il momento coincide con il picco del traffico estivo e la crescente concorrenza del treno ad alta velocità tra Bruxelles, Amsterdam e Parigi. Gli analisti ritengono che una Brussels Airlines più forte possa rafforzare la connettività dell’hub in vista del lancio, previsto per ottobre, del Sistema di Entrata/Uscita UE (EES), quando la gestione dei flussi passeggeri sarà cruciale.
Il portfolio di Maggio include iniziative per l’aviazione sostenibile; lo scorso anno ha supervisionato i primi accordi di approvvigionamento di SAF di ITA. Un proseguimento della strategia ‘Green Fare’ di Brussels Airlines supporterebbe i clienti corporate impegnati in obiettivi di riduzione delle emissioni basati sulla scienza e potrebbe influenzare le ipotizzate riforme fiscali belghe sui passeggeri aerei.
Il passaggio di consegne dovrebbe essere fluido. L’amministratore delegato ad interim Nina Östendorf (direttore finanziario) guiderà la compagnia fino al trasferimento di Maggio a Bruxelles, previsto per la fine dell’estate. Non sono stati annunciati cambiamenti di rete o orari, ma i travel manager dovrebbero monitorare gli aggiornamenti GDS per eventuali modifiche alle frequenze in autunno.
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