
Le 16 juillet, Deutsche Lufthansa AG a nommé Lorenza Maggio, actuellement directrice de la stratégie et de l’intégration chez ITA Airways, nouvelle directrice générale de Brussels Airlines. Âgée de 48 ans, Maggio assumera également le rôle de représentante du groupe auprès de la Commission européenne, plaçant ainsi le lobbying bruxellois au cœur de la stratégie de la compagnie. Sa nomination, soumise à l’approbation du conseil d’administration de SN Airholding, fait suite au départ de Dorothea von Boxberg, qui quittera ses fonctions le 31 août.
Pour les équipes de mobilité internationale, ce changement à la tête d’une compagnie détenant 40 % du marché belge du voyage d’affaires est significatif. Maggio est reconnue pour avoir piloté l’intégration d’ITA au sein du groupe Lufthansa et pour avoir promu des accords de distribution digitale facilitant la gestion des billets en masse pour les multinationales. Les observateurs du secteur s’attendent à ce qu’elle accélère le renouvellement de la flotte de Brussels Airlines et optimise son réseau, notamment sur les lignes européennes principales fréquentées par les travailleurs détachés et les fonctionnaires européens.
Ce changement intervient en pleine saison estivale, alors que la concurrence du train à grande vitesse entre Bruxelles, Amsterdam et Paris s’intensifie. Les analystes estiment qu’une Brussels Airlines renforcée pourrait améliorer la connectivité du hub avant le lancement en octobre du système d’entrée/sortie de l’UE (EES), moment où la gestion des flux de passagers sera cruciale.
Le portefeuille de Maggio inclut également les initiatives pour une aviation durable; elle a supervisé les premiers contrats d’approvisionnement en carburant durable (SAF) d’ITA l’an dernier. La poursuite de la stratégie « Green Fare » de Brussels Airlines soutiendrait les clients d’affaires engagés dans des objectifs de réduction des émissions basés sur la science, et pourrait à terme s’inscrire dans les réformes envisagées de la taxe sur les passagers aériens en Belgique.
La passation de pouvoir devrait se faire sans heurts. La directrice financière par intérim, Nina Östendorf, assurera la direction de la compagnie jusqu’à l’arrivée de Maggio à Bruxelles, prévue pour cet été. Aucun changement de réseau ou d’horaires n’a encore été annoncé, mais les responsables voyages sont invités à suivre les mises à jour des GDS en vue d’éventuels ajustements de fréquences à l’automne.
Pour les équipes de mobilité internationale, ce changement à la tête d’une compagnie détenant 40 % du marché belge du voyage d’affaires est significatif. Maggio est reconnue pour avoir piloté l’intégration d’ITA au sein du groupe Lufthansa et pour avoir promu des accords de distribution digitale facilitant la gestion des billets en masse pour les multinationales. Les observateurs du secteur s’attendent à ce qu’elle accélère le renouvellement de la flotte de Brussels Airlines et optimise son réseau, notamment sur les lignes européennes principales fréquentées par les travailleurs détachés et les fonctionnaires européens.
Ce changement intervient en pleine saison estivale, alors que la concurrence du train à grande vitesse entre Bruxelles, Amsterdam et Paris s’intensifie. Les analystes estiment qu’une Brussels Airlines renforcée pourrait améliorer la connectivité du hub avant le lancement en octobre du système d’entrée/sortie de l’UE (EES), moment où la gestion des flux de passagers sera cruciale.
Le portefeuille de Maggio inclut également les initiatives pour une aviation durable; elle a supervisé les premiers contrats d’approvisionnement en carburant durable (SAF) d’ITA l’an dernier. La poursuite de la stratégie « Green Fare » de Brussels Airlines soutiendrait les clients d’affaires engagés dans des objectifs de réduction des émissions basés sur la science, et pourrait à terme s’inscrire dans les réformes envisagées de la taxe sur les passagers aériens en Belgique.
La passation de pouvoir devrait se faire sans heurts. La directrice financière par intérim, Nina Östendorf, assurera la direction de la compagnie jusqu’à l’arrivée de Maggio à Bruxelles, prévue pour cet été. Aucun changement de réseau ou d’horaires n’a encore été annoncé, mais les responsables voyages sont invités à suivre les mises à jour des GDS en vue d’éventuels ajustements de fréquences à l’automne.
Source : Brussels Airlines Press Office
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